常見的方式:采用加速度傳感器測量，選用振動速度表征。

1.加速度傳感器測量

故障的沖擊力與加速度直接相關，這種沖擊會在極短時間內(nèi)產(chǎn)生顯著的高頻加速度響應。加速度信號能夠更直接、更敏銳地捕捉到早期故障的微弱、高頻瞬態(tài)沖擊能量。

其次從傳感器性能與工程適用性角度看，加速度傳感器（壓電式為主）。壓電式加速度計具有極寬的工作頻率范圍（可從接近零赫茲到數(shù)十千赫茲），能夠覆蓋機械設備中絕大多數(shù)關鍵故障特征頻率（如軸承各元件故障特征頻率及其諧波、齒輪嚙合頻率及其邊帶、結(jié)構(gòu)共振頻率等）。同時加速度計具有體積小、重量輕、安裝便捷（可采用磁座、粘接螺栓等多種方式）的特點。

2.用速度作為限制參數(shù)

目前，航空發(fā)動機整機振動測量時，均采用振動位移、振動速度或振動加速度作為顯示參數(shù)和限制參數(shù)。一般說來，對于較低頻率振動用振動位移進行顯示和限制；對于中等頻率振動用振動速度進行顯示和限制；而較高頻率振動則用振動加速度進行顯示和限制。從對發(fā)動機整機振動限制的基本要求和發(fā)展趨勢看，選擇用振動速度進行顯示和限制相對較多。因為振動速度既能反映發(fā)動機振動能量的大小，又可以反映發(fā)動機結(jié)構(gòu)的應力水平，不論發(fā)動機的尺寸、轉(zhuǎn)速如何，其振動速度基本上為一個數(shù)量級，一般在20～70mm/s范圍內(nèi)，便于給出一個統(tǒng)一的振動限制標準。

凱視邁（KathMatic）KV系列激光多普勒測振儀是公司自主研發(fā)的第二代多普勒測振儀，相較于第一代產(chǎn)品，該系列在多個方面進行了全面升級。

它配備了更高質(zhì)量的激光模組、鍍膜更加豐富的光學鏡頭、散熱效率更高的結(jié)構(gòu)、傳輸速度更快的信號端口以及通訊配置更為豐富的系統(tǒng)，這些改進使得儀器在較差環(huán)境下的穩(wěn)定性和易用性得到了顯著提升。

該儀器基于多普勒原理，采用紅外激光作為測量媒介，能夠非接觸式地采集目標物體的振動信號。采用先進的光學技術(shù)和信號處理技術(shù)，能夠在極短的時間內(nèi)采集大量的振動數(shù)據(jù)。 在需要高速測量的場合，超高采樣頻率能夠確保測量的準確性和實時性。

KV系列激光多普勒測振儀憑借其先進的技術(shù)、優(yōu)異的參數(shù)、穩(wěn)定的運行以及小巧便攜的特點，成為了超聲領域、模態(tài)試驗、疲勞試驗、在線質(zhì)量檢測以及機械結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測等領域的理想輔助工具。歡迎私信或留言咨詢~