賽力特蓄電池MF12-200 12V200AH技術(shù)參考
賽力特蓄電池行業(yè)與電力、交通、信息等工業(yè)發(fā)展息息相關(guān),在汽車、叉車等運(yùn)輸工具和大型不中斷供電電源系統(tǒng)中處于控制地位,是社會(huì)出產(chǎn)經(jīng)營流動(dòng)和人類糊口中*的。我國蓄電池行業(yè)規(guī)模相稱龐大,應(yīng)用也非常廣泛,鑒于賽力特蓄電池的使用不當(dāng)帶來的題目(如硫化、容量減小、使用壽命縮短等),實(shí)現(xiàn)蓄電池的智能化治理顯得非常必要,而海內(nèi)目前應(yīng)用于該領(lǐng)域的嵌入式系統(tǒng)產(chǎn)品很少。本設(shè)計(jì)利用8位微控制器MB95F136來實(shí)現(xiàn)對(duì)賽力特蓄電池的智能治理,包括電池的充放電監(jiān)測(cè)控制、電池容量檢測(cè)及顯示與報(bào)警等,從而有效地實(shí)現(xiàn)對(duì)賽力特蓄電池系統(tǒng)的智能化治理,進(jìn)步了蓄電池的使用壽命,降低了維護(hù)本錢。
1 系統(tǒng)概述
本設(shè)計(jì)充分利用MB95F136的特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)對(duì)蓄電池電壓、電流及溫度的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)。智能控制系統(tǒng)的充放電過程,可以顯示蓄電池的電量,對(duì)不準(zhǔn)確的、或?qū)﹄姵貕勖休^大損害的使用狀況予以控制和報(bào)警提示,可以在電池需要充電時(shí)提醒用戶及時(shí)充電或者切換備用電源,防止過充過放等。為實(shí)現(xiàn)對(duì)賽力特蓄電池的智能化治理,系統(tǒng)通過實(shí)時(shí)對(duì)蓄電池的動(dòng)態(tài)參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)修正來獲得正確的計(jì)算依據(jù),從而計(jì)算出正確的電量和蓄電池的狀態(tài)信息,并取得蓄電池的充電參數(shù)。
本文設(shè)計(jì)的蓄電池治理系統(tǒng)主要有以下幾個(gè)功能:
①實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)蓄電池的溫度,通過溫度及其他參數(shù)來計(jì)算蓄電池的充放電參數(shù),避免因使用不當(dāng)或蓄電池溫渡過高等因素縮短蓄電池的壽命。
②實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)蓄電池的端電壓和電流,若發(fā)現(xiàn)電池容量小于警戒閾值,即提醒充電或自動(dòng)切換備用電池。
③能通過對(duì)參數(shù)的分析計(jì)算出蓄電池的剩余容量,并通過數(shù)碼管實(shí)時(shí)顯示出來。
④系統(tǒng)能夠自動(dòng)修正蓄電池的內(nèi)部參數(shù)來適應(yīng)因使用給蓄電池帶來的一些變化,還能通過控制充放電電路獲得更好的充電效果。
賽力特蓄電池MF12-200 12V200AH技術(shù)參考

EPS電源系統(tǒng)主要包括整流充電器、蓄電池組、逆變器、互投裝置和系統(tǒng)控制器等部門。EPS電源的好壞,能否在樞紐時(shí)候起到供電作用,賽力特蓄電池是重要的核心題目。因此,賽力特蓄電池在使用多年后,就要及時(shí)進(jìn)行更換。
一、賽力特蓄電池選用要求:
1、賽力特蓄電池的質(zhì)量不能降低。新更換的電池質(zhì)量應(yīng)高于原有電池質(zhì)量,由于現(xiàn)在市場(chǎng)上蓄電池的良多、質(zhì)量也參差不一,使用的壽命年限也不同,而電池之間的價(jià)格是有很大差別的;
2、新的電池的安時(shí)量不能改變、形狀尺寸大小應(yīng)不大于原電池。
3、應(yīng)急電源配電柜的電池容量不減小。在建設(shè)前的設(shè)計(jì)中,其容量的大小是根據(jù)業(yè)主要求的理論數(shù)據(jù),工程建設(shè)好后,按當(dāng)前的實(shí)際需求容量,可能會(huì)在應(yīng)急電源配電柜的容量有一些比較大的富裕,假如而減少電池容量,就會(huì)為以后的工作增加麻煩。
4、蓄電池的不能降低。由于現(xiàn)在市場(chǎng)上蓄電池的良多、質(zhì)量也參差不一,使用的壽命年限也不同;
5、賽力特蓄電池溫度檢測(cè)。檢查賽力特蓄電池表面溫度,檢查賽力特蓄電池時(shí)先摸一摸賽力特蓄電池的溫度,防止在測(cè)試時(shí)可能泛起爆炸的事故。
6、賽力特蓄電池內(nèi)阻檢測(cè)。對(duì)每一節(jié)賽力特蓄電池進(jìn)行賽力特蓄電池內(nèi)阻檢測(cè),分歧格的賽力特蓄電池進(jìn)行返廠更換,電池安時(shí)量不同,其內(nèi)阻是不同的,安時(shí)量越大,其內(nèi)阻越小,在統(tǒng)一配電柜內(nèi)的電池,其內(nèi)阻要求約為±3%.假如內(nèi)阻相差大,賽力特蓄電池在運(yùn)行中會(huì)因?yàn)閮?nèi)阻的不平均很輕易發(fā)燒,電池就輕易鼓包損壞。
7、賽力特蓄電池安裝。賽力特蓄電池安裝包括舊電池的拆除,舊電池拆除后應(yīng)將舊電池?cái)[放安全公道位置,待今后同一運(yùn)輸清理回收。新電池安裝時(shí)應(yīng)留意小間內(nèi)衛(wèi)生,包裝箱及廢物及時(shí)清理。
二、電池安裝好后的檢測(cè):
1、先應(yīng)檢查EPS電源的各方面元器件是否完好,如整流充電器、逆變器、各種表計(jì)、雙電源互投開關(guān)(ATSE為自投自復(fù)型)都應(yīng)保證完好。
2、進(jìn)行EPS電源柜整機(jī)調(diào)試。如應(yīng)急電源為雙電源輸入(ATSE為自投自復(fù)型),則在斷開EPS電源輸入開關(guān)及電池開關(guān)(保險(xiǎn))情況下,對(duì)雙電源部門進(jìn)行送電。閉合主電輸入開關(guān),ATSE應(yīng)進(jìn)入主電供電模式,閉合備電輸入開關(guān)。此時(shí)斷開主電輸入開關(guān),ATSE應(yīng)能夠切換為備電供電。閉合主電輸入開關(guān)后,ATSE應(yīng)能夠自動(dòng)恢復(fù)為主電供電,此過程中設(shè)備的狀態(tài)指示燈應(yīng)正常工作。確定ATSE工作正常后,閉合EPS輸入開關(guān)和賽力特蓄電池開關(guān)(保險(xiǎn)),丈量輸入電壓及充電電流正常后依次閉合負(fù)荷開關(guān),丈量三相電流,無異常即可完成初次上電過程。
3、模擬切換。應(yīng)急電源供電正常后,可進(jìn)行模擬切換,即市電/應(yīng)急切換,以驗(yàn)證應(yīng)急電源設(shè)備為重要的功能。模擬切換可通過以下操縱之一來實(shí)現(xiàn):
先斷開ATSE的備電輸入開關(guān),再斷開其主電輸入開關(guān),此時(shí)應(yīng)急電源應(yīng)能夠切換為應(yīng)急供電?;謴?fù)為網(wǎng)電供電只需要閉合上述開關(guān)即可,應(yīng)急電源應(yīng)切換為網(wǎng)電供電。
三、賽力特蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)。
重點(diǎn)加強(qiáng)維保工作,維保職員在設(shè)備時(shí)用點(diǎn)溫儀逐個(gè)檢查EPS電源柜電池,平時(shí)電池在布滿電的情況下,溫度一般與室溫差未幾,只有電池處于充電狀態(tài)時(shí),電池的溫度比室溫稍高一點(diǎn)。職員在丈量電池溫度時(shí)都要登記在記實(shí)本上,當(dāng)電池溫度泛起異常時(shí)就能及時(shí)發(fā)現(xiàn),并及時(shí)做出更換電池等方面的處理,防止電池泛起其它的題目。