| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 2V1000AH |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池,道路/軌道/船舶 | 主要用途 | UPS電源/EPS電源/直流屏/等 |
采用自動開啟、關(guān)閉的安全網(wǎng)(VRLA),防止外部氣體被吸入蓄電池內(nèi)部而保護蓄電池性能,同時可防止因充電等產(chǎn)生的氣體而造成內(nèi)壓異常是蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充情況下不會有電解液及酸霧排出,對人體無害。
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| 參考價 | ¥11 |
| 訂貨量 | 1只 |
更新時間:2019-12-24 09:55:17瀏覽次數(shù):386
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科士達蓄電池的充電:
普通鉛蓄電池的初次使用時,需進行初充電。其質(zhì)量好壞,直接影響蓄電池的容量和壽命,所以必須認真進行。方法如下:
①充電前檢查。初充電前,應(yīng)全面檢查蓄電池及附屬零件,看容器有無破裂、附件有無短缺,并進行清潔處理工作。
②灌注電解液。按照說明書注入規(guī)定密度的電解液,用0~3V的直流墊 壓表檢查媒質(zhì)單格蓄電池有無反極現(xiàn)象。
③進行充電。正確連接充電機和蓄電池,充電過程分為兩個階段。一階段的充電電流約為額定容量C20的1/4~1/6,充電至電解液中放出氣泡,單格電壓達到2.4V,將電流降低一半,轉(zhuǎn)入第二階段,一直充至電解液冒出氣泡、密度和電壓連續(xù)2~3h穩(wěn)定不變?yōu)橹?。全部充電時間約為60~70h。充電過程中須經(jīng)常測量電解液溫度,當溫度超過40°C時,應(yīng)將充電電流減半,但充電時間要延長。當溫度超過45°C時,應(yīng)立即停止充電,待溫度降到40°C以下時再進行充電。初充電過程中,除特殊情況外,在20h內(nèi)不許中斷。
④調(diào)整電解液度和液面高度。當蓄電池接近于充足電前,必須調(diào)整一次電解液的密度和液面高度。當密度高于規(guī)定值時,應(yīng)適當取出一部分電解液,加入世量的蒸餾水。反之,則應(yīng)加入密度為1.40g/cm3的電解液,使液面達到規(guī)定值,再充電30min。如果仍不符合要求,應(yīng)反復調(diào)整幾次,直到調(diào)整好為止。
若新蓄電池一次充電后達不到額定容量,應(yīng)進行充放電循環(huán)。即用20h放電率(即額定容量1/20的電流)放電至單格電壓降到1.75V,然后用正常電流充足。一般經(jīng)過3次充放電循環(huán),蓄電池的容量即可達到*。
科士達蓄電池的質(zhì)量控制:
一、設(shè)備控制:凡全電腦自動控制的工序(氣密性檢測、加酸、充電等),務(wù)必保證參數(shù)的有效執(zhí)行。
二、原料控制:對所有沒有經(jīng)過化驗室嚴格檢驗合格的原材料禁止投入生產(chǎn)。
三、生產(chǎn)過程控制:生產(chǎn)線上半成品必須合格并經(jīng)過多次巡檢。
四、成品控制:*電池成品必須經(jīng)過四功能檢測機對其內(nèi)阻、密合度、3-5C放電等性能進行檢測后才能包裝。
五、出貨控制:專業(yè)檢驗員對產(chǎn)品從外觀到性能逐一番驗后方能銷售。
GFM1000 2V1000AH科士達免維護蓄電池
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