| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池 |
|---|---|---|---|
| 主要用途 | UPS電源/EPS電源/直流屏/等 |
采用自動(dòng)開啟、關(guān)閉的安全網(wǎng)(VRLA),防止外部氣體被吸入蓄電池內(nèi)部而保護(hù)蓄電池性能,同時(shí)可防止因充電等產(chǎn)生的氣體而造成內(nèi)壓異常是蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充情況下不會(huì)有電解液及酸霧排出,對人體無害。
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| 參考價(jià) | ¥750 |
| 訂貨量 | 1 只 |
更新時(shí)間:2019-10-15 09:59:31瀏覽次數(shù):295
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科士達(dá)蓄電池6-FM-75/12V75AH技術(shù)及參數(shù)
科士達(dá)蓄電池6-FM-75/12V75AH技術(shù)及參數(shù)

科士達(dá)電池在使用一定時(shí)間后應(yīng)進(jìn)行定期檢查,如觀察其外觀是否異常、測量各電池的電壓是否平均等;如果*不停電,電池會(huì)一直處于充電狀態(tài)這樣會(huì)使電池的活性變差,因此即使不停電,也需要定期進(jìn)行放電試驗(yàn)以便電池保持活性。放電試驗(yàn)一般可三個(gè)月進(jìn)行一次,做法是帶載--在50%以上,然后斷開市電,使處于電池放電狀態(tài),放電持續(xù)時(shí)間視電池容量而言一般為幾分鐘至幾十分鐘,放電后恢復(fù)市電供電,繼續(xù)對電池充電。
科士達(dá)蓄電池容量檢驗(yàn) :
①用科士達(dá)蓄電池內(nèi)阻測試儀檢測蓄電池的內(nèi)阻,判斷蓄電池的使用容量。
②用控制電纜將退出運(yùn)行的蓄電池組,臨時(shí)空氣開關(guān),蓄電池放電器正確連接。
③將科士達(dá)蓄電池放電儀終止電壓設(shè)定為(1.8×N)V(以2V 電池為準(zhǔn)),放電電流設(shè)定1.0I10。
④啟動(dòng)科士達(dá)蓄電池放電儀對蓄電池進(jìn)行放電,放電初期每兩個(gè)小時(shí),放電末期每一個(gè)小時(shí)測量一次蓄電池的單體電壓,只要蓄電池組中有一個(gè)電池的單體電壓下降到1.8V 時(shí)應(yīng)停止放電。
⑤反復(fù)充放電2~3 次,蓄電池的容量可以得到恢復(fù),存在的問題也能查出,若經(jīng)過3 次全核對性放電,蓄電池容量達(dá)不到容量的80%以上,則此組蓄電池的使用期限到,應(yīng)予更換。
⑥放電后將蓄電池、蓄電池放電儀、臨時(shí)空氣開關(guān)拆除,恢復(fù)充電機(jī)均充、浮充定值。
⑦放電后的蓄電池在靜止1~2h后,啟動(dòng)充電機(jī),用1.0I10電流對蓄電池組進(jìn)行恒流限壓充電、恒壓充電和浮充電恢復(fù)蓄電池容量。
科士達(dá)蓄電池電解液比重:
科士達(dá)蓄電池電解液比重的大小,對其工作狀況和使用壽命有很大影響。電解液的比重過大,滲透能力反而降低,內(nèi)阻增加,致使蓄電池容量下降;同樣,電解液的比重過小,相應(yīng)參加化學(xué)反應(yīng)的活性物質(zhì)減少,蓄電池也不能達(dá)到額定容量,因此要根據(jù)不同的使用條件正確選擇電解液的比重。
例如:冬季在一20℃以上的地區(qū),電解液的比重應(yīng)為1.27,這一比重要就是指*充足電的蓄電池,在15℃時(shí)的比重??剖窟_(dá)蓄電池在檢查電解液時(shí),必須測量其溫度,因?yàn)闇囟鹊淖兓?電解液的比重也相應(yīng)的發(fā)生變化。如測得蓄電池電解液溫度為30℃,電解液的比重為1.27,并不能認(rèn)為該蓄電池電解液的比重符合規(guī)定,因?yàn)閾Q算成標(biāo)準(zhǔn)溫度15℃時(shí),加 上溫度修正系數(shù)后,電解液的比重就不足1.27。因此,要注意電解液的“標(biāo)準(zhǔn)溫度”。 由于對此溫度值的規(guī)定不*,無法判定不同溫度下電解液比重相同的蓄電池是否符合技術(shù)要求??剖窟_(dá)蓄電池均執(zhí)行15℃這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)溫度,而有的國家(如 本)是以20℃作為標(biāo)準(zhǔn)溫度的.