風(fēng)帆鉛酸蓄電池6-GFM-50 12V50AH/20HR高能長(zhǎng)壽命

風(fēng)帆鉛酸蓄電池6-GFM-50 12V50AH/20HR高能長(zhǎng)壽命

友情提示：zui近假電池在市場(chǎng)活動(dòng)猖獗，假電池由于生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量等不達(dá)標(biāo)，會(huì)對(duì)您的設(shè)備造成不可估量的損壞直接影響電源負(fù)載等設(shè)備壽命，另外放電不均勻，還會(huì)對(duì)一些機(jī)密儀表儀器造成不同程度的損害，有時(shí)甚至?xí)l(fā)生爆炸，造成不堪設(shè)想的后果，所以采購(gòu)電池時(shí)一定要注意?。。。≠I電池不是買的便宜而是質(zhì)量，不怕貨比貨就怕您拿假電池的價(jià)格和原廠產(chǎn)品價(jià)格相比，在我公司購(gòu)買電池我公司可以為您提供電池的原廠證明、廠家代理權(quán)，望廣大客戶在購(gòu)買電池時(shí)一定要慎重。
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 風(fēng)帆股份有限公司（下簡(jiǎn)稱風(fēng)帆）隸屬中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司。公司前身保定蓄電池廠始建于1958年，是“一五”期間國(guó)家156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，2000年6月由中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司作為主發(fā)起人設(shè)立股份公司，“風(fēng)帆股份”A股（600482）2004年7月在上海證交所掛牌上市，現(xiàn)總股本5.31億股。
        風(fēng)帆是一汽大眾、上海大眾、上海通用、北京現(xiàn)代、東風(fēng)汽車、長(zhǎng)安汽車的常年合作方，是奧迪A6、帕薩特領(lǐng)馭、別克榮御等中車型的*配套商，國(guó)內(nèi)汽車起動(dòng)電池*達(dá)到20%左右并出口30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，連續(xù)三年躋身于“中國(guó)汽車零部件”、“中國(guó)機(jī)械工業(yè)”，1987年以來(lái)主要經(jīng)營(yíng)技術(shù)指標(biāo)一直居*，是目前國(guó)內(nèi)實(shí)力zui強(qiáng)、規(guī)模較大、*較高的汽車起動(dòng)電池生產(chǎn)企業(yè)。2004年被國(guó)家人事部、國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)管理監(jiān)督委員會(huì)授予“中央企業(yè)*集體”榮譽(yù)稱號(hào)，2010、2011年獲評(píng)“全國(guó)用戶滿意企業(yè)”和“全國(guó)實(shí)施績(jī)效模式*企業(yè)特別獎(jiǎng)”。  2013年被工業(yè)和信息化部評(píng)為“工業(yè)企業(yè)質(zhì)量*”，被全國(guó)總工會(huì)評(píng)為“全國(guó)職工教育培訓(xùn)示范點(diǎn)”，同時(shí)被評(píng)為河北省制造業(yè)、河北省政府質(zhì)量獎(jiǎng)、河北省社會(huì)責(zé)任感企業(yè)。 
       風(fēng)帆擁有博士后工作站、國(guó)家動(dòng)力型鋰電池實(shí)驗(yàn)室和行業(yè)內(nèi)*的發(fā)改委、科技部先后認(rèn)定的技術(shù)中心，先后通過(guò)了國(guó)軍標(biāo) 9001A-2001和ISO/TS16949：2002質(zhì)量管理體系認(rèn)證， ISO14001和ISO18001環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)酸性蓄電池分會(huì)和中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)鉛酸蓄電池分會(huì)均設(shè)在風(fēng)帆。 

石墨烯是目前zui堅(jiān)硬，同時(shí)也是zui薄的材料，它是碳的一種新形式，擁有zui強(qiáng)的導(dǎo)電性和導(dǎo)電性。需要記住的是：它不僅是硬度zui強(qiáng)的材料，還是zui柔韌的材料。

它只有一個(gè)原子那么厚，所以被稱為“神奇材料”。

通過(guò)運(yùn)用在柔性設(shè)備、增壓量子計(jì)算機(jī)、電子服裝以及與身體細(xì)胞互動(dòng)的計(jì)算機(jī)設(shè)備之上，石墨烯極有可能*顛覆電子行業(yè)。

什么是石墨烯?

該材料于10年前被發(fā)現(xiàn)，2010年開始獲得關(guān)注。當(dāng)時(shí)，英國(guó)曼徹斯特大學(xué)兩名學(xué)者因“在二維石墨烯材料的開創(chuàng)性新實(shí)驗(yàn)”而榮獲諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)。zui近，研究人員把注意力集中在石墨烯的商業(yè)化上。

美國(guó)化學(xué)學(xué)會(huì)曾在2012年表示，石墨烯比鋼鐵硬200倍，纖薄程度令人咂舌，把一盎司(約28.35克)的石墨烯鋪開能覆蓋28個(gè)足球場(chǎng)!中國(guó)科學(xué)家還制造出石墨烯氣凝膠，它是一種超輕物質(zhì)，取名碳海綿，重量只有空氣的七分之一。一立方英寸(約16.39立方厘米)的碳海綿放在一片草葉上，草葉不會(huì)變形。

“石墨烯是世界上為數(shù)不多同時(shí)具備透明、導(dǎo)電和柔性三大屬性的材料。”曼徹斯特大學(xué)講師亞拉文博士(aravindvijayaraghavan如是說(shuō)道，“這三種屬性很少能在同一個(gè)材料上出現(xiàn)。”

石墨烯的用途

那么我們可以用石墨烯來(lái)做什么?物理學(xué)家和研究人員表示，由于石墨烯可以讓電子產(chǎn)品的屏幕更清晰且具備柔性特質(zhì)，這些產(chǎn)品將比以往采用硅材料的設(shè)備更薄、更快、更便宜。

2011年，美國(guó)西北大學(xué)的研究人員制造了一種融合石墨烯和硅的電池，該大學(xué)表示這種電池可以讓手機(jī)“電池帶電超過(guò)一周，每次充電只需15分鐘”。

2012年，美國(guó)化學(xué)學(xué)會(huì)表示，石墨烯技術(shù)進(jìn)步正讓觸摸屏電子行業(yè)煥然一新，“手機(jī)將薄如紙張，能夠多次折疊裝入口袋”。

亞拉文博士正基于石墨烯構(gòu)建一批傳感器，包括氣體傳感器、生物傳感器和光傳感器，它們的體型比以往更加小巧。

上周，與韓國(guó)成均館大學(xué)合作的三星*技術(shù)研究所的研究人員表示，對(duì)于如何在硅片上創(chuàng)造高質(zhì)量石墨烯，三星取得重大技術(shù)突破，該技術(shù)將用于石墨烯晶體管的生產(chǎn)。

三星在一份聲明中表示，這些進(jìn)步意味著公司可以開始生產(chǎn)“柔性顯示屏、可穿戴產(chǎn)品和其他下一代電子產(chǎn)品”。

上周，科技博客extremetech撰稿人塞巴斯蒂安˙安東尼(sebastiananthony)表示，三星的突破將成為“石墨烯商業(yè)化的救命稻草”。

三星并不是*研究石墨烯的科技公司，ibm、諾基亞和閃迪公司的研究人員都在試驗(yàn)石墨烯材料，以創(chuàng)造新型傳感器、晶體管和存儲(chǔ)器。

前途無(wú)量

       風(fēng)帆近年來(lái)積極遵循國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向，堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展之路，在繼續(xù)保持汽車起動(dòng)用鉛酸蓄電池行業(yè)地位的基礎(chǔ)上，加大了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，年產(chǎn)100萬(wàn)kvAh工業(yè)電池、3000萬(wàn)只鋰電池芯的項(xiàng)目已經(jīng)投產(chǎn)。
       風(fēng)帆在“十二五”規(guī)劃中明確提出要加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，著力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，做大汽車電池，做強(qiáng)工業(yè)電池，做優(yōu)新能源電池，將儲(chǔ)能電池、AGM電池、動(dòng)力型鋰電池列為風(fēng)帆新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，持續(xù)增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，到“十二五”末期，風(fēng)帆股份將實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值（現(xiàn)價(jià)）80億、營(yíng)業(yè)收入75億、增加值15億利潤(rùn)2億的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，到2020年發(fā)展成為中國(guó)*、世界的能源產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。

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我們?cè)敢馀c朋友們攜手共進(jìn)，共同發(fā)展，創(chuàng)造輝煌的未來(lái)。

1.風(fēng)帆蓄電池E系列

產(chǎn)品用途
蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆　免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應(yīng)溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆　自放電小；　　　　　　　　　　　　　● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆　使用壽命長(zhǎng)；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
◆　*配方，深放電恢復(fù)性能好；　　　　● 便攜式電子設(shè)備；
◆　無(wú)游離電解液，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池　　　　● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?！　　　　　　　　　　　?nbsp;巡邏自行車、紅綠警示燈等


2.風(fēng)帆蓄電池S系列

S系列規(guī)格表

3.風(fēng)帆蓄電池Solar系列

電池售后服務(wù)：

1.我們賣掉了電池，建立了“客戶文件”，實(shí)施跟蹤服務(wù)。在這種情況下，

2.電池出售，隨時(shí)執(zhí)行跟蹤，并至少每年執(zhí)行一次，*檢查，并向客戶報(bào)告電池使用情況，使客戶放心。在這種情況下，

3.當(dāng)客戶投訴發(fā)生時(shí)，解決方案在一小時(shí)內(nèi)提供。包括現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)計(jì)劃和退貨處理程序，直到客戶滿意。目的是盡量減少客戶的麻煩。在這種情況下，

4.在正常情況下，電池在收到電池后兩周內(nèi)收到測(cè)試報(bào)告由I部秘書發(fā)出的負(fù)責(zé)原因?yàn)榉荌節(jié)電池原因，我們發(fā)布了相應(yīng)的報(bào)告使用客戶引導(dǎo)

保修規(guī)則：

質(zhì)量保證期：根據(jù)使用方法和使用客戶，保修期為三年。

說(shuō)明：鉛酸電池三個(gè)月為電池加電，放置半年，使電池充放電時(shí)間達(dá)到一個(gè)周期;使用過(guò)程中，不應(yīng)排干充電電池，對(duì)電池有很大的影響帶充電，充滿，也不要過(guò)充電，過(guò)放電。

包裝：對(duì)于紙箱，根據(jù)運(yùn)輸距離可以打領(lǐng)帶，可以打木箱。紙箱包裝：1 /箱，長(zhǎng)物流方式運(yùn)輸或兩箱打包，節(jié)省運(yùn)輸成本。

運(yùn)輸：樣品可以快遞，散貨，物流或公共汽車都可以在某些地區(qū)使用，根據(jù)長(zhǎng)期經(jīng)銷商的情況可以代替應(yīng)收款使用或30％ - 70％的預(yù)付款，余款收取。

驗(yàn)收：無(wú)論貨物的運(yùn)輸方式如何，客戶和收貨人都必須在運(yùn)貨單位面前在現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)收據(jù)上，檢查包裝，是否有損壞，變形，是否有水，小件可以撿起，監(jiān)聽內(nèi)部零件是否關(guān)閉，夾緊是否有內(nèi)部碎屑或裂紋等，以確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達(dá)目的地。在不可避免的因素的情況下，我們可以協(xié)調(diào)三方解決運(yùn)輸問(wèn)題。

供應(yīng)商責(zé)任：

38AH（含38AH）以上的電池，保修期為三年，三年任何非人為質(zhì)量問(wèn)題，免費(fèi)更換相同規(guī)格的新型號(hào)電池。非人為的質(zhì)量問(wèn)題包括：運(yùn)輸過(guò)程中的電池?fù)p壞，漏電，電池電壓范圍異常，端子變形等。

客戶責(zé)任：

1.客戶可以使用我公司的采購(gòu)合同編號(hào)，并提供詳細(xì)的電池?fù)p壞照片，客戶服務(wù)通過(guò)后驗(yàn)證也就是說(shuō)，給客戶免費(fèi)分發(fā)型號(hào)的電池。

2.客戶收到新電池的更換，請(qǐng)立即損壞發(fā)送給供應(yīng)商的電池。

尊敬的客戶，感謝您的關(guān)注和支持。 為了讓我們溝通更好，有愉快的交易，請(qǐng)花幾分鐘前購(gòu)物看下面的文字，祝你購(gòu)物愉快！

A：如何訂購(gòu)

①手機(jī)和等;

②或，您的請(qǐng)求詳細(xì)描述在！

2：訂購(gòu)前請(qǐng)與客戶服務(wù)部

哥倫比亞大學(xué)機(jī)械工程教授詹姆斯˙豪恩(jamshone)表示，他的實(shí)驗(yàn)室發(fā)現(xiàn)石墨烯拉伸彈性高達(dá)20%，同時(shí)仍能保持導(dǎo)電性。他說(shuō)道：“你知道還有什么可以被拉伸20%嗎?答案是橡膠。相比之下，電子產(chǎn)品中普遍存在的硅zui大僅能被拉伸1%。”

他繼續(xù)說(shuō)道：“這只是石墨烯*的一面——幾乎沒(méi)有其他材料能像它這樣。”

值得一提的是，石墨烯zui大的優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格便宜。

在今天的電子行業(yè)中，我們能想象得到的很多產(chǎn)品都能利用石墨烯，從而變得更好、更小、更便宜。

加利福尼亞大學(xué)伯克利分校的科學(xué)家去年制造了一款石墨烯材質(zhì)的耳機(jī)，它的音質(zhì)等同于甚至好于森海塞爾耳機(jī)，并且體型更加小巧。

石墨烯吸引人的地方還在于它可以沉浸在液體中而不被氧化，這一點(diǎn)與其他導(dǎo)電材料*不同。

亞拉文博士說(shuō)道，石墨烯研究正在向讓電子產(chǎn)品和生物系統(tǒng)整合的方向進(jìn)行。換句話來(lái)說(shuō)，石墨烯產(chǎn)品可以植入你的身體中，讀取神經(jīng)系統(tǒng)或者同你的細(xì)胞對(duì)話。

不過(guò)，雖然研究人員相信石墨烯將用于下一代電子產(chǎn)品，但整個(gè)行業(yè)都在使用傳統(tǒng)硅芯片和晶體管構(gòu)建電子產(chǎn)品，他們采用石墨烯的進(jìn)程可能會(huì)很緩慢。

如果真是這樣的話，在石墨烯成為電子產(chǎn)品材料之前，會(huì)用于其他行業(yè)。去年，比爾及梅琳達(dá)-蓋茨基金會(huì)設(shè)立了10萬(wàn)美元獎(jiǎng)金，以獎(jiǎng)勵(lì)利用石墨烯創(chuàng)造出更薄、更輕和更牢固的科學(xué)家。

汽車制造商正在探索構(gòu)建機(jī)身采用石墨烯的電動(dòng)汽車，石墨烯不僅對(duì)機(jī)身起到保護(hù)作用，還將作為太陽(yáng)能面板為汽車供電。飛機(jī)制造商也希望利用石墨烯制造飛機(jī)。

另外，石墨烯或?qū)⒅α孔佑?jì)算機(jī)制造。麻省理工學(xué)院的研究人員團(tuán)隊(duì)正在利用石墨烯研究建立量子計(jì)算機(jī)，它將是未來(lái)計(jì)算機(jī)行業(yè)的大市場(chǎng)。

總之，忘記塑料吧，石墨烯才是我們的未來(lái)。

我們嚴(yán)格按照每個(gè)客戶的規(guī)格，數(shù)量和質(zhì)量要求出貨; 客戶在購(gòu)買之前可以在線客服，一個(gè)很好的示范咨詢事宜。