風帆蓄電池6-GFM-65/SaiL鉛酸電池12V65AH電動

風帆蓄電池6-GFM-65/SaiL鉛酸電池12V65AH電動

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機房的供電問題，關系到網絡的平安等級和本錢，歷來成為業(yè)界關注的重點。隨著計算機網絡的提高和數據業(yè)務的快速開展，機房供電也朝著大容量、高牢靠的方向開展。但是隨著機房范圍的擴展，機房的耗電問題、擴容問題和維護問題日益突出

一、機房供電的趨向及存在問題

機房的供電問題，關系到網絡的平安等級和本錢，歷來成為業(yè)界關注的重點。隨著計算機網絡的提高和數據業(yè)務的快速開展，機房供電也朝著大容量、高牢靠的方向開展。但是隨著機房范圍的擴展，機房的耗電問題、擴容問題和維護問題日益突出。如今各行業(yè)的數據機房普通采用交流UPS電源系統(tǒng)供電，但交流UPS電源系統(tǒng)卻有著明顯的缺陷：

1、效率低。關于供電級別請求高的機房，交流UPS設備普通采用1+1備份方式。為了堅持系統(tǒng)的冗余，每臺UPS的實踐負載只能控制在35%以下，在電源資源的運用上有著較大的糜費。

2、請求高。交流UPS供電系統(tǒng)通常采用多臺并機工作形式，這種形式對UPS系統(tǒng)的并機控制電路請求很高，請求一切UPS的輸出電壓相等，頻率、相位分歧，否則無法并機。并機控制電路較復雜，一旦毛病，將招致UPS并機失敗，嚴重時可能形成系統(tǒng)斷電。

3、存在一定的平安隱患。UPS設備固然有電池組作為供電的斷電保證，但電池是經過逆變換停止輸出的，假如逆變局部呈現毛病，同樣會招致設備斷電。

二、高壓直流供電的可行性剖析

隨著電源技術的開展，高壓直流供電形式由于其拓撲簡單、擴容便當等特性惹起了人們的關注。高壓直流供電方式逐漸從實驗室走向市場，固然它的技術和應用還需和實踐設備進一步磨合，但高壓直流供電代表了技術開展的一種趨向。

1、為什么直流電源能夠替代交流電源？

淺談機房的高壓直流供電應用

首先看負載設備內部，普通來說，設備的電源局部為獨立的電源模塊。從圖一中能夠看出，固然設備的輸入電源是交流的，但是設備電源的zui終輸出還是直流，其中心局部還是DC/DC變換，只需我們輸入一個適宜的直流電壓給變換局部，設備就能夠正常工作。

2、直流電源如何替代交流電源？

淺談機房的高壓直流供電應用
淺談機房的高壓直流供電應用

圖二和圖三分別是負載設備在交流供電和直流供電時的整流原理。圖二中，電源局部在交流輸入的時分，正半周時電流的走向是從A→D2→C→D→D4→B，在負半周時電流的走向是從B→D3→C→D→D1→A，整流管D1、D3和D2、D4輪番導通。這樣，交流電壓從AB端直接傳到CD端，輸出端CD堅持直流輸出。圖三中，電源局部在采用直流電壓直接輸入時，由于電壓相位不變，整流管D2、D4長期導通。這樣，電壓從AB端直接傳到CD端,輸出端CD堅持直流輸出。聯絡到圖一，從上面的剖析能夠看出，不管在輸入端輸入交流電壓，還是直流電壓，在輸出端均能夠輸出直流電壓，直流電壓再經過DC/DC變換，給設備供電。

三、高壓直流供電的優(yōu)點

交流UPS供電原理如圖四所示：

淺談機房的高壓直流供電應用

我們能夠發(fā)現高壓直流供電有以下各個方面的優(yōu)點：

1、牢靠性高。主要有兩個方面：一是直流供電蓄電池的輸出和電源整流模塊的輸出并聯在負載端，當外電停電時，蓄電池的電能能夠直接供應負載，母線電源是不連續(xù)的，確保供電的連續(xù)性。二是采用直流輸出，無諧波*。

2、效率高，能耗低。和交流UPS系統(tǒng)相比，直流供電省掉了逆變環(huán)節(jié)，而普通逆變的損耗在5％左右，同時又沒有諧波損耗，因而電源的效率得以進步。據實考證明，直流電源的效率比同規(guī)格的冗余備份的交流UPS電源相比，可以節(jié)能10%-15%。其次，由于直流電源采用了模塊化的設計，并聯輸出，使每個模塊的運用率可到達70?～80?，比起交流UPS系統(tǒng)進步了很多。

3、擴容便利。首先由于直流供電采用模塊化構造，單機擴容容易完成，只需增加相應的模塊即可。其次，由于是直流輸出，不存在相位和頻率的問題，多機并聯變得簡單易行，電源并機容易完成。

4、不存在“零地”電壓等不明問題的*。由于是直流輸入沒有零線，因而，也就不存在“零地”電壓，防止了一些不明的毛病。

四、高壓直流供電面臨的問題

高壓直流供電固然有以上羅列的種種優(yōu)點，但也存在著缺陷和面臨的問題：

1、固然直流電壓與交流電壓的峰值相比差異不太大，但是由于直流電壓沒有過零的存在，其風險性遠遠大于交流電壓。

2、配電開關性能請求高，關于交流電，電流在周期內會有過零點，當短路時，過零點的存在使開關斷開時產生的電弧容易滅弧。而假如是直流電

--------------------------------------------------- 風帆股份有限公司（下簡稱風帆）隸屬中國船舶重工集團公司。公司前身保定蓄電池廠始建于1958年，是“一五”期間國家156個重點建設項目之一，2000年6月由中國船舶重工集團公司作為主發(fā)起人設立股份公司，“風帆股份”A股（600482）2004年7月在上海證交所掛牌上市，現總股本5.31億股。
        風帆是一汽大眾、上海大眾、上海通用、北京現代、東風汽車、長安汽車的常年合作方，是奧迪A6、帕薩特領馭、別克榮御等中車型的*配套商，國內汽車起動電池*達到20%左右并出口30多個國家和地區(qū)，連續(xù)三年躋身于“中國汽車零部件”、“中國機械工業(yè)”，1987年以來主要經營技術指標一直居*，是目前國內實力zui強、規(guī)模較大、*較高的汽車起動電池生產企業(yè)。2004年被國家人事部、國務院國有資產管理監(jiān)督委員會授予“中央企業(yè)*集體”榮譽稱號，2010、2011年獲評“全國用戶滿意企業(yè)”和“全國實施績效模式*企業(yè)特別獎”。  2013年被工業(yè)和信息化部評為“工業(yè)企業(yè)質量*”，被全國總工會評為“全國職工教育培訓示范點”，同時被評為河北省制造業(yè)、河北省政府質量獎、河北省社會責任感企業(yè)。 
       風帆擁有博士后工作站、國家動力型鋰電池實驗室和行業(yè)內*的發(fā)改委、科技部先后認定的技術中心，先后通過了國軍標 9001A-2001和ISO/TS16949：2002質量管理體系認證， ISO14001和ISO18001環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系認證。中國化學與物理電源行業(yè)協會酸性蓄電池分會和中國電池工業(yè)協會鉛酸蓄電池分會均設在風帆。

       風帆近年來積極遵循國家產業(yè)政策導向，堅持走可持續(xù)發(fā)展之路，在繼續(xù)保持汽車起動用鉛酸蓄電池行業(yè)地位的基礎上，加大了產品結構調整力度，年產100萬kvAh工業(yè)電池、3000萬只鋰電池芯的項目已經投產。
       風帆在“十二五”規(guī)劃中明確提出要加快結構調整，優(yōu)化資源配置，著力發(fā)展循環(huán)經濟，做大汽車電池，做強工業(yè)電池，做優(yōu)新能源電池，將儲能電池、AGM電池、動力型鋰電池列為風帆新的經濟增長點，持續(xù)增強核心競爭力，到“十二五”末期，風帆股份將實現工業(yè)總產值（現價）80億、營業(yè)收入75億、增加值15億利潤2億的經濟指標，到2020年發(fā)展成為中國*、世界的能源產業(yè)集團。

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我們愿意與朋友們攜手共進，共同發(fā)展，創(chuàng)造輝煌的未來。

6－GFM系列閥控密封式鉛酸蓄電池專為UPS應用設計，性能*、技術成熟，具有安全、可靠、維護省力等特點，廣泛應用于金融、通信、電力、鐵路、保險、交通、教育、政府、*、制造、企業(yè)等系統(tǒng)。 
6－GFM系列主要特點： 
• 免維護的專業(yè)設計 
采用高可靠的專業(yè)閥控密封式設計，有效確保電池不漏（滲）液、無酸霧、*，并在充電時產生的氣體基本被吸收還原成電解液，在使用時無需加水、補液和測量電解液比重。 
• 超長的使用壽命 
*配方的板柵和合金設計，有效抵抗極板腐蝕；的大電流放電特性，可靠的快速充電性能，*的深度放電恢復能力，確保電池的使用壽命。浮充設計壽命可達6年以上（25℃）。 
• 極小的自放電電流 
采用優(yōu)質高純度材料設計，自放電電流極小，自放電所造成的容量損失每月小于4％，減輕客戶電池存儲時的維護工作。 
• 極寬的工作溫度范圍 
電池可以在-20℃～+50℃甚至更寬范圍的溫度條件下工作，電池的內阻比常規(guī)電池小的多，在-20℃～+50℃的溫度范圍內進行大電流放電，其輸出功率比同規(guī)格的傳統(tǒng)式開口電池高。
• 良好的批量*性 
的設計技術和100％氣密性、電壓、容量和安全性能檢驗，保證了大批量生產的電池具有良好的*性，特別適合于需要多節(jié)電池串聯使用的場合，例如UPS電源后備電池組、逆變器后備電池組等。 
• 合理的安裝和結構設計 
化的極柱設計和緊湊的整體結構設計，方便安裝和拆卸，易于維護，大大節(jié)省用戶成本。 
產品用途
蓄電池應用領域與分類：
◆　免維護無須補液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護報警系統(tǒng)；
◆　自放電小；　　　　　　　　　　　　　● 應急照明系統(tǒng)；
◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動工具,電動玩具；
◆　*配方，深放電恢復性能好；　　　　● 便攜式電子設備；
◆　無游離電解液，側倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產品通過CE,ROHS認證,所有電池　　　　● 太陽能、風能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國家標準。　　　　　　　　　　　● 巡邏自行車、紅綠警示燈等

6－GFM系列主要電氣技術指標： 
項目 技術指標 
額定電壓（Vdc） 12
浮充充電電壓（Vdc） 13.625±0.15
均充充電電壓（Vdc） 14.2±0.15
容量保存率（％/月） ＞96％ 
浮充設計壽命（年） 6
工作溫度(℃) -20 ～+50 
相對濕度 0～95％，無冷凝 

6－GFM系列產品規(guī)格

6－GFM系列主要電氣技術指標：

電池充電特性曲線： 
建議采用恒壓限流充電方式充電，開始階段以恒定電流充電，到設定電壓值后自動調整充電電流使電壓恒定設定在設定值，為保證電池*充電，必須使充電量達到放電量的110％～120％，均充條件下的充電恢復時間與放電深度和均充電流有關。

蓄電池售后服務： 

1． 對售出的電池我們建立《顧客檔案》，實行跟蹤服務。 

2． 電池售出后，實行隨時跟蹤，并執(zhí)行每年至少一次的*巡檢，并向顧客報告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。 

3． 發(fā)生顧客投訴時，一小時內提供解決方案。包括現場恢復方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到zui小。 

4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內出具檢測報告，確屬我司原因我司承擔責任；非我司電池原因，我們出具相應報告，對顧客的使用加以指導 

質保規(guī)則：
質量保證期限：視使用方法及使用客戶，質保期為三年。
使用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量，放置半年讓電池充放一次，達到一個循環(huán);使用過 程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。
包裝：為紙箱，根據運輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝，節(jié)約運輸費用。
運輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區(qū)根據長期經銷商情況可采用代收款的方 式或預付30%--70%定金，余款代收的方式。
驗收：不管采用哪種方式運輸貨物，請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨，查看外包 裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動，聽聽內部是否有配件脫落，用手捏一捏內部是否有 碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產品安全到達目的地。若遇到不可抗因素，我們三方可協調解決運輸問 題 。

毛病剖析：從現象判別為蓄電池和逆變器局部毛病,可按以下程序檢查：

1、有市電時UPS輸出正常,而無市電時蜂鳴器長鳴,無輸出。

毛病剖析：從現象判別為蓄電池和逆變器局部毛病,可按以下程序檢查：

——檢查蓄電池電壓,看蓄電池能否充電缺乏,若蓄電池充電缺乏,則要檢查是蓄電池自身的毛病還是充電電路毛病。

——若蓄電池工作電壓正常,檢查逆變器驅動電路工作能否正常,若驅動電路輸出正常,闡明逆變器損壞。

——若逆變器驅動電路工作不正常,則檢查波形產生電路有無PWM控制信號輸出,若有控制信號輸出,闡明毛病在逆變器驅動電路。

——若波形產生電路無PWM控制信號輸出,則檢查其輸出能否因維護電路工作而若有則查明維護緣由；

——若維護電路沒有工作且工作電壓正常,而波形產生電路無PWM波形輸出則闡明波形產生電路損壞。

上述排故次第也可倒過來停止,有時能更快發(fā)現毛病。

2、蓄電池電壓偏低,但開機充電十多小時,蓄電池電壓仍充不上去。

毛病剖析：從現象判別為蓄電池或充電電路毛病,可按以下步驟檢查：

——檢查充電電路輸入輸出電壓能否正常；

——若充電電路輸入正常,輸出不正常,斷開蓄電池；再測,若仍不正常則為充電電路毛??；

——若斷開蓄電池后充電電路輸入、輸出均正常,則闡明蓄電池已因長期未充電、過放或已到壽命期等原因此損壞。

3、逆變器功率級一對功放晶體管損壞,改換同型號晶體管后,運轉一段時間又燒壞的緣由是電流過大,而惹起電流過大的緣由有：

——過流維護失效。當逆變器輸動身生過電流時,過流維護電路不起作用；

——脈寬調制(PWM)組件毛病,輸出的兩路互補波形不對稱,一個導通時間長,而另一個導通時間短,使兩臂工作不均衡,以至兩臂同時導通,形成兩管損壞；

——功率管參數相差較大,此時即便輸入對稱波形,輸出也會不對稱,該波形經輸出變壓器,形成偏磁,即磁通不均衡,積聚下去招致變壓器飽和而電流驟增,燒壞功率管,而一只燒壞,另一只也隨之燒壞。

4、UPS開機后,面板上無任何顯現,UPS不工作。

毛病剖析：從毛病現象判別,其毛病在市電輸入、蓄電池及市電檢測局部及蓄電池電壓檢測回路：

——檢查市電輸入保險絲能否燒毀；

——若市電輸入保險絲完好,檢查蓄電池保險能否燒毀,由于某些UPS當自檢不到蓄電池電壓時,會將UPS的一切輸出及顯現關閉；

——若蓄電池保險完好,檢查市電檢測電路工作能否正常,若市電檢測電路工作不正常且UPS不具備無市電啟動功用時,UPS同樣會關閉一切輸出及顯現。

——若市檢測電路工作正常,再檢查蓄電池電壓檢測電路能否正常。

5、在接入市電的狀況下,每次翻開UPS,便聽到繼電器重復的動作聲,UPS面板電池電壓過低指示燈長亮且蜂鳴器長鳴。

依據上述毛病現象能夠判別：該毛病是由蓄電池電壓過低,從而招致UPS啟動不勝利而形成的。拆下蓄電池,先停止平衡充電(一切蓄電池并聯停止充電),若仍不勝利,則只要改換蓄電池。

6、一臺后備UPS有市電時工作正常,無市電時逆變器有輸出,但輸出電壓偏低,同時變壓器發(fā)出較大的噪音。

毛病剖析：逆變器有輸出闡明末級驅動電路根本正常,變壓器有噪音闡明推挽電路的兩臂工作不對稱,檢測步驟如下：

——檢查功率能否正常；

——若功率正常,再檢查脈寬輸出電路輸出信號能否正常；

——若脈寬輸出電路輸出正常,再檢查驅動電路的輸出能否正常。

7、在市電供電正常時開啟UPS,逆變器工作指示燈閃爍,蜂鳴器發(fā)出連續(xù)叫聲,UPS只能工作在逆變狀態(tài),不能轉換到市電工作狀態(tài)。

毛病剖析：不能停止逆變供電向市電供電轉換,闡明逆變供電向市電供電轉換局部呈現了毛病,要重點檢測：

——市電輸入保險絲能否損壞；

——若市電輸入保險絲完好,檢查市電整流濾波電路輸出能否正常；

——若市電整流濾波電路輸出正常,檢查市電檢測電路能否正常；

——若市電檢測電路正常,再檢查逆變供電向市電供電轉換控制輸出能否正常。

8、后備式UPS當負載接近滿載時,市電供電正常,而蓄電池供電時蓄電池保險絲熔斷。

毛病剖析：蓄電池保險絲熔斷,闡明蓄電池供電流過大,檢測步驟如下：

——逆變器能否擊穿；

——蓄電池電壓能否過低；

——若蓄電池電壓過低,再

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