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水下構(gòu)件檢測(cè)工作-橋梁樁基水下基礎(chǔ)潛水檢測(cè)需要多少錢
水下構(gòu)件檢測(cè)工作-橋梁樁基水下基礎(chǔ)潛水檢測(cè)需要多少錢
橋梁是城市交通的‘生命線’,每一次檢測(cè)都是為市民出行筑牢安全防線。"近日,公路養(yǎng)護(hù)中心針對(duì)GG37線二橋開(kāi)展專項(xiàng)水下檢測(cè)工作,通過(guò)引入第三方專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)及先進(jìn)設(shè)備,對(duì)該橋水下基礎(chǔ)墩柱進(jìn)行全面“體檢"及“會(huì)診",確保橋梁結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定。
圖為第三方專業(yè)檢測(cè)團(tuán)隊(duì)在下水作業(yè)前對(duì)裝備進(jìn)行系統(tǒng)檢查、安全告知和技術(shù)交底。


橋梁深藏于水下的樁基、承臺(tái)、墩身等關(guān)鍵構(gòu)件,是保障橋梁安全的重要結(jié)構(gòu),普通國(guó)省道291座橋梁中有72座橋梁存在水下構(gòu)件。通過(guò)三年的精心部署與精細(xì)實(shí)施,公路部門順利完成了橋梁水下樁基和相關(guān)構(gòu)件的檢測(cè)工作,實(shí)現(xiàn)對(duì)全市普通國(guó)省道橋梁水下構(gòu)件檢測(cè)全覆蓋。根據(jù)檢測(cè)與評(píng)定結(jié)果,橋梁水下構(gòu)件技術(shù)狀況總體較好,同時(shí)對(duì)于部分存在病害的樁基約126根,迅速組織完成了維修處置,及時(shí)消除了安全隱患。
二橋位于電站大壩下游,受2025年雨季數(shù)次強(qiáng)降雨影響,電站頻繁泄洪作業(yè),對(duì)橋梁水下墩柱基礎(chǔ)造成持續(xù)沖刷。為精準(zhǔn)掌握該橋梁水下樁基實(shí)際狀態(tài),公路養(yǎng)護(hù)中心委托專業(yè)檢測(cè)團(tuán)隊(duì),采用潛水檢測(cè)與聲吶掃描技術(shù)相結(jié)合的方式,對(duì)橋墩基礎(chǔ)進(jìn)行全方探查。檢測(cè)過(guò)程中,技術(shù)人員通過(guò)高清攝像設(shè)備記錄水下結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié),結(jié)合聲吶數(shù)據(jù)生成三維模型,確保病害識(shí)別無(wú)角。



圖為水下作業(yè)潛水員進(jìn)入6-3#橋梁墩柱堆積物進(jìn)行潛水檢測(cè)。
市公路部門嚴(yán)格落實(shí)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》與《公路橋梁水下構(gòu)件檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》等規(guī)范要求,積極響應(yīng)省市關(guān)于應(yīng)用“四新"技術(shù)的號(hào)召,創(chuàng)新采用“水下機(jī)器人檢測(cè)"等“四新"技術(shù)替代傳統(tǒng)的潛水員下水檢測(cè)方式,不僅精準(zhǔn)適配復(fù)雜水域環(huán)境,更顯著降低安全事故發(fā)生概率、提高檢測(cè)效率,破解了水下構(gòu)件“看不清、查不明"的難題。同時(shí),針對(duì)檢測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的相關(guān)問(wèn)題,建立起一套高效的“即查即處"機(jī)制,確保了橋梁水下構(gòu)件風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)從發(fā)現(xiàn)到排除無(wú)縫銜接。
橋梁水下構(gòu)件因地質(zhì)條件復(fù)雜、河床斷面的變化、水流的常年沖刷以及腐蝕等原因而產(chǎn)生的安全問(wèn)題在常規(guī)的橋梁定檢中很難被發(fā)現(xiàn),向來(lái)是常規(guī)檢測(cè)難以觸及的盲區(qū)。



經(jīng)過(guò)兩天的精密作業(yè),檢測(cè)團(tuán)隊(duì)完成對(duì)6個(gè)受沖刷較嚴(yán)重的水下墩柱的全面檢查。結(jié)果顯示,橋基結(jié)構(gòu)整體完好,未發(fā)現(xiàn)裂縫、腐蝕等病害,僅上游2-3、5-2、6-4號(hào)墩柱周邊存在約160平方米的雜物堆積。對(duì)此,公路養(yǎng)護(hù)中心立即調(diào)配專業(yè)清障設(shè)備,高效完成雜物清理,消除潛在安全隱患。
本輪橋梁水下構(gòu)件檢測(cè),為保障路網(wǎng)大動(dòng)脈的“筋骨強(qiáng)健"奠定了堅(jiān)實(shí)的安全基礎(chǔ)。讓安全之基深植于奔涌流水之下,無(wú)聲守護(hù)萬(wàn)千車輛與行人的平安跨越。
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