SUN抗衡閥
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SUN抗衡閥
| CBCBXPN | LOFCPDN | XRPKLANCW/S72419 |
| CBCBXPN/LH | LOFCPDV | XRPKLANCW/S72499 |
| CBCBXPV | LOFCXDN | XRPKLANCW/S728 |
| CBCBXPV/LH | LOFCXDN/AP | XRPKLANCW/S736 |
| CBCGCCN | LOFCXDV | XRPKLANCW/S748 |
| CBCGCCN/AP | LOFCXDV/AP | XRPKLANCW/S812 |
| CBCGCCV | LOFCZDN | XRPKLANCW/S814 |
平衡閥和先導(dǎo)液控單向閥
設(shè)計(jì)構(gòu)思、特色和應(yīng)用
Sun提供各種各樣負(fù)載保持/運(yùn)動(dòng)控制插裝閥來滿足各種特殊要求的工況。當(dāng)應(yīng)用時(shí)需要考慮以下問題:
• 插裝閥可裝在靠近或接入油缸、馬達(dá)處,防止軟管失效造成危險(xiǎn),同時(shí)改善液壓系統(tǒng)剛度。
• 由于質(zhì)量慣性大,某些系統(tǒng)的動(dòng)量很大。這些累積的液壓能必須謹(jǐn)慎處理。
• 由于彈性組件、橡膠/輪胎平臺和會(huì)表現(xiàn)出蓄能器效應(yīng)的長軟管線路等高柔度元件的存在,某些機(jī)械系統(tǒng)也能積存能量。這些能量也必須謹(jǐn)慎處理。
• 質(zhì)量彈簧系統(tǒng)本身就是個(gè)固有頻率會(huì)廣泛變化的振蕩器,會(huì)導(dǎo)致預(yù)料之外的系統(tǒng)振蕩。
SUN抗衡閥
| CBCGCCV/AP | LOFCZDV | XRPKLANCW/S824 |
| CBCGCDN | LOFD8DN | XRPKLANCW/S836 |
| CBCGCDN/AP | LOFD8DV | XRPKLANCW/S848 |
| CBCGCDV | LOFDLDN | XRPKLANCW/S912 |
| CBCGCDV/AP | LOFDLDV | XRPKLANCW/S914 |
| CBCGCJN | LOFDXDN | XRPKLANCW/S924 |
| CBCGCJN/AP | LOFDXDN/AP | XRPKLANCW/S928 |
如果若干個(gè)插裝閥共用一個(gè)回油或泄油管路,為了避免管路壓力沖擊引起意外的閥芯移位,應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的回油或泄油管路。
應(yīng)注意面積比、開啟壓力、開啟速度及密封性對閥的工作影響。
由于插裝閥回路均是由一個(gè)個(gè)獨(dú)立的控制液阻組合而成,所以它們的動(dòng)作*性不可能像傳統(tǒng)液壓閥那樣可靠。為此,應(yīng)合理設(shè)計(jì)先導(dǎo)油路,并通過使用梭閥或單向閥等元件的技術(shù)措施,以避免出現(xiàn)工作失常甚至癱瘓現(xiàn)象。

SUN抗衡閥
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