一、前言：

擺式摩擦系數(shù)測定儀是用于測定路面，機(jī)場跑道，標(biāo)線漆等摩擦系數(shù)，隨著交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，公路，城市道路及機(jī)場跑道等道面的防滑問題，已引起有關(guān)部門的普遍重視，擺式摩擦系數(shù)測定儀（簡稱擺式儀），是一種測定路面，機(jī)場跑道，標(biāo)線漆等摩擦系數(shù)的儀器。也可通過典型路面摩擦系數(shù)的測定，作為確定各種輪胎配方的依據(jù)之一。

二、試驗(yàn)儀具：

擺式摩擦系數(shù)測定儀（指針 / 數(shù)顯款均可，配套標(biāo)準(zhǔn)橡膠滑塊）

滑動(dòng)長度標(biāo)準(zhǔn)量尺（126mm）

路表測溫計(jì)、灑水噴壺、橡膠刮板、毛刷、清潔掃帚

記錄紙筆、試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表

三、操作流程

步驟 1：測點(diǎn)選取與路面預(yù)處理

沿道路行車左輪輪跡帶選取代表性測點(diǎn)，同路段相鄰測點(diǎn)間距控制 3～10m；單處檢測區(qū)域設(shè)置 3 個(gè)平行單點(diǎn)，單點(diǎn)間距 3～5m，取三處均值作為該區(qū)域終檢測結(jié)果。

使用掃帚、毛刷清理測點(diǎn)擺動(dòng)范圍內(nèi)浮灰、砂石、泥漿，橡膠刮板刮除水泥路面表層附著污漬，避免雜物干擾橡膠滑塊摩擦接觸。

步驟 2：儀器安放與底座調(diào)平

將擺式儀平穩(wěn)放置于水泥路面測點(diǎn)，調(diào)整儀器朝向，使擺體擺動(dòng)方向與車輛行車方向保持一致。

旋轉(zhuǎn)底座四角調(diào)平螺絲，觀察底座水準(zhǔn)泡，調(diào)整至氣泡居中，保證整機(jī)水平放置。

步驟 3：擺體指針調(diào)零校準(zhǔn)

松開立柱緊固把手，轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手抬升擺體，確認(rèn)擺桿可自由擺動(dòng)后，旋緊緊固把手。

將擺體向右撥動(dòng)，使擺體卡環(huán)卡入釋放開關(guān)卡槽，擺桿保持水平釋放狀態(tài)，手動(dòng)撥動(dòng)指針緊貼撥針器螺釘。

按下釋放開關(guān)，擺體向左自由擺動(dòng)，擺體回落瞬間用手輕接擺桿，觀察指針刻度；若指針未歸零，微調(diào)撥針器調(diào)節(jié)螺母，重復(fù)釋放操作，直至指針歸零穩(wěn)定。

步驟 4：滑動(dòng)長度

擺體自然垂直下垂，提起擺頭舉升墊塊抬升滑溜塊，緩慢下降擺桿至橡膠滑塊長邊剛好貼合水泥路面，鎖緊立柱把手固定擺體高度。

移除墊塊，將擺體緩慢向左側(cè)平移，滑塊邊緣輕觸路面，對齊 126mm 標(biāo)準(zhǔn)量尺一端；再將擺體平移至右側(cè)，滑塊再次輕觸路面，觀察滑塊接觸點(diǎn)與量尺另一端對齊情況。

若兩點(diǎn)間距偏離 126mm±1mm，微調(diào)底座調(diào)平螺絲調(diào)整整機(jī)高度，全程保持水準(zhǔn)泡居中，反復(fù)校核直至滑動(dòng)長度符合規(guī)范要求；校核過程禁止借助擺體自身推力滑動(dòng)，僅依靠手動(dòng)平移擺體接觸路面。

步驟 5：水泥路面擺值正式測定

使用噴壺均勻?yàn)⑺?，充分浸潤測點(diǎn)水泥路面，橡膠刮板掃去表面積水泥漿，保持面層均勻潮濕。

將擺體復(fù)位至右側(cè)水平釋放位置，指針撥至緊貼撥針器，第一次釋放擺體僅做濕潤預(yù)滑，讀數(shù)不作記錄。

重復(fù)灑水、釋放擺體操作，連續(xù)測定 5 次，逐次記錄單次擺值 BPN；同一單點(diǎn) 5 組數(shù)據(jù)大值與小值差值需≤3BPN，差值超標(biāo)時(shí)重新清潔路面、復(fù)核儀器校準(zhǔn)狀態(tài)，再次復(fù)測至滿足誤差要求。

單次單點(diǎn)檢測完成后，測溫計(jì)緊貼潮濕水泥路面記錄路表溫度，準(zhǔn)確至 1℃。

四、水泥混凝土路面抗滑擺值現(xiàn)場檢測記錄示例（僅供參考）