美國(guó)PARKER 10A-2Q1型氣缸缸徑為φ32～φ250。主要原料是鐵。使用聚氨酯除塵器。 lSO 6430標(biāo)準(zhǔn)已被采用。 （不包括 φ140 和 φ180）

?   美國(guó)PARKER 10A-2Q1型氣缸技術(shù)參數(shù)如下：

10A-2Q1型氣缸的核心技術(shù)參數(shù)圍繞重載工況設(shè)計(jì)，各項(xiàng)指標(biāo)都滿足惡劣環(huán)境下的工作要求：

適用介質(zhì)：壓縮空氣，適配絕大多數(shù)常規(guī)氣動(dòng)系統(tǒng)，不需要特殊介質(zhì)處理；

壓力范圍：工作壓力0.1~1MPa，耐壓可達(dá)1.5MPa，預(yù)留了足夠的安全冗余，短時(shí)間超壓也不會(huì)造成氣缸損壞；

運(yùn)行速度：支持50~700mm/s的運(yùn)行速度范圍，覆蓋了從低速精準(zhǔn)定位到高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)的各類需求；

工作溫度：-10℃~+70℃（無結(jié)冰條件），可適應(yīng)絕大多數(shù)工業(yè)車間的環(huán)境溫度，即便北方冬季戶外廠房，也可以正常工作；

螺紋公差：遵循日標(biāo)6g/6H精度標(biāo)準(zhǔn)，連接精度高，密封性好，不會(huì)出現(xiàn)螺紋配合松動(dòng)、漏氣等問題；

波紋管材質(zhì)：標(biāo)準(zhǔn)配置采用尼龍篷布，半標(biāo)準(zhǔn)配置可選擇氯丁二烯、Conex材質(zhì)，可根據(jù)不同工作環(huán)境的腐蝕、磨損情況選擇適配方案。

   美國(guó)PARKER 10A-2Q1型氣缸產(chǎn)品規(guī)格：

桿端樣式：桿眼（T端）、桿眼（S端）、桿U形夾（Y端）帶銷、浮動(dòng)接頭

緩沖行程（毫米）：娜

安裝方式：娜

相關(guān)零件：娜

行程長(zhǎng)度公差（毫米）：0-+1.8(0-250mm), 0-+1.5(251-1000mm), 0-+2.0(1001-2000mm)

波紋管材質(zhì)：標(biāo)準(zhǔn)：尼龍篷布 半標(biāo)準(zhǔn)：氯丁二烯、Conex

孔徑（毫米）：32、40、50、63、80、100、125、140、160、180、200、250

流體類型：空氣

速度范圍：50-700毫米/秒

螺絲公差：日標(biāo)6g/6H

緩沖類型:兩端有墊子

潤(rùn)滑：不必要（但可能）

溫度范圍（℃）：-10-+70(無凍結(jié))

行程調(diào)節(jié)范圍（mm）：0-50

壓力范圍（MPa）：0.1-1.0

類型：雙沖程單桿，標(biāo)準(zhǔn)型

孔徑：32 至 250

對(duì)于流體類型：空氣

潤(rùn)滑劑：不必要

壓力等級(jí)：0.1至1

耐壓：1.5

運(yùn)行速度：50 至 700

工作溫度：-10 至 70 °C（無凍結(jié)）

緩沖行程長(zhǎng)度：14mm桿側(cè)（φ32～φ63）、13mm帽側(cè)（φ32～φ63）、15mm桿和帽側(cè)（φ80、φ100）、17mm桿側(cè)（φ125）、15mm帽側(cè)（φ125）、20mm桿和帽側(cè)（φ140～φ200）、22mm桿和帽側(cè)（φ250）

螺紋公差：日標(biāo)6g/6H

行程公差：0～+1.0mm（0～250mm）、0～+1.5mm（251～1000mm）、0～+2.0mm（1001～2000mm）

安裝類型：SD、LB、FA、FB、CA、CB、CC（Φ125～Φ250）、CD（Φ125～Φ250）、TA、TC

桿端類型：桿眼（T 端）、帶球面軸承的桿眼（S 端）（φ32 至 φ100）、帶銷的桿眼（Y 端）、浮動(dòng)接頭（φ32 至 φ160）（F 端：請(qǐng)勿與安裝方式 CA、CB、CC、CD、TA 和 TC 附件一起使用。）

包含配件：CB支架、CD支架、TA支架、TC支架

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