交通運輸行業(yè)是碳排放重點領域之一，通過氫能技術推動“零碳交通”建設，是應對氣候變化、發(fā)展新質生產力的重要方式，對經濟社會產生廣泛而深刻的變革。

當前，我國氫能汽車產業(yè)有了長足的發(fā)展，用戶端體驗還有待優(yōu)化，“功率不穩(wěn)，氫耗較高”等問題比較突出，市場對氫能汽車的經濟節(jié)能提出了新要求。在此背景下，開發(fā)更高性能的氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)技術產品，實現全面超越燃油車的經濟優(yōu)勢，備受關注。

如何開發(fā)高性能氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)？我們結合海億新能研發(fā)的“第三代燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)”為例，分享氫能汽車動力技術研究。   

·  海億新能  第三代氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)

智能控制與氫耗目標

氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)由PEMFC電堆、氫氣供給系統(tǒng)、空氣供給系統(tǒng)、水熱管理系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成，它們之間相互關聯(lián)，對氫燃料電池車輛運行產生影響。

從現實情況來看，傳統(tǒng)氫能汽車功率穩(wěn)定性與氫耗問題，往往與不合理的控制策略、不合理的操作習慣相關聯(lián)。解決這一問題的核心在于“智能控制”。

”智能控制“不是“無源之水”，必須立足于氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)一系列核心技術部件的協(xié)同運作。

基于此，海億新能持續(xù)迭代開發(fā)，推出了氫燃料電池單片電壓巡檢器（CVM）、氫燃料電池控制器（FCU）、氫燃料電池整車控制器（VCU）、氫燃料電池車載遠程監(jiān)控顯示終端（RTU）、氫燃料電池氫氣循環(huán)引射系統(tǒng)等一系列核心電控產品，通過整體協(xié)同控制，讓氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)運行變得“更聰明”。 

·  海億新能   氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)中試車間

CVM（單片電壓巡檢器）主要用于電堆所有單片電池正負電壓的實時監(jiān)測，可配置交流阻抗功能，及時監(jiān)測各種數據狀態(tài)，確保電堆穩(wěn)定可靠工作。

FCU（主控制器）是氫燃料電池發(fā)動機的控制大腦，它采用車規(guī)級芯片，控制燃料電池各個參數/物理量，通過一體化架構設計，基于多耦合條件復雜工況下的算法邏輯控制，實現多模塊單元精密協(xié)同控制，讓工況模式切換更自然，避免不必要的氫耗。

VCU（整車控制器）是實時采集駕駛員操作信息，根據各方面數據智能分析研判，計算出目標動力需求，保障氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)功率輸出穩(wěn)定性，達到經濟節(jié)能的效果。

氫氣引射循環(huán)系統(tǒng)可以顯著提升氫氣利用率，往期文章《氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)為什么要氫氣引射循環(huán)？這篇文章告訴你》分享了氫氣引射器技術的原理科普。

RTU（車載遠程顯示終端）為氫燃料電池汽車大數據、云計算服務提供數據分析支撐，研究車輛使用過程中的控制指令優(yōu)化，有助于培養(yǎng)更合理的駕駛操作習慣。通過這些電控部件的協(xié)同應用，提升氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)的靈活性與耐久性，最終實現全生命周期的經濟優(yōu)勢超過燃油車。  

·  海億新能氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)裝車使用

發(fā)動機系統(tǒng)測試開發(fā)平臺（FGT）當前，我國氫能汽車產業(yè)走過了“有沒有”的起步探索階段，進入到“好不好”的全面發(fā)展時期。

如何解決氫能汽車“好”的問題，是一項非常龐大而細致的研究?！疤剿鳌炞C—優(yōu)化—迭代”這是實踐證明行之有效的創(chuàng)新路徑。

通過氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)綜合測試與研發(fā)平臺（FGT），可以快速驗證技術猜想、優(yōu)化系統(tǒng)設計、縮短迭代周期，幫助研究人員少走很多彎路，持續(xù)降低企業(yè)研發(fā)成本。  

·  海億新能  250kW氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)測試平臺

海億新能自主開發(fā)250kW氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)綜合測試與研發(fā)平臺（HY-250FGT）由集總測控系統(tǒng)、氫氣/空氣控制系統(tǒng)、輔助支持系統(tǒng)、冷卻散熱系統(tǒng)、自主供電單元和能量回饋負載系統(tǒng)所組成，覆蓋30kW~250kW氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)，支持技術研究測試、生產線上測試、國標檢驗測試等多種測試場景。

FGT具備*的測試功能，實現各種復雜工況場景仿真測試，為開發(fā)更高水平的氫燃料電池發(fā)動機提供數據支撐。  ·  海億新能聯(lián)合東風汽車開發(fā)的華神牌氫燃料電池牽引車從商周時期的馬車，到工業(yè)革命的內燃機車，再到如今的氫能卡車。每一次交通工具的劃時代變革，都將人類文明推向新的發(fā)展高度。

未來5年，我國氫燃料電池汽車規(guī)模有望再上一個量級。海億新能將持續(xù)專注氫燃料電池核心技術研發(fā)，為用戶創(chuàng)造價值，共同助力中國氫能汽車產業(yè)發(fā)展。