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Sensofar 新型 3D 共聚焦白光干涉光學(xué)輪廓儀 S neox 集成白光干涉儀、3D 光學(xué)輪廓儀、共聚焦白光干涉顯微鏡等技術(shù)，在航空航天發(fā)動機葉片檢測中，可實現(xiàn)涂層厚度、表面粗糙度及微觀缺陷的高效檢測，保障葉片耐高溫、抗腐蝕性能。

航空航天發(fā)動機葉片長期處于高溫、高壓、高速氣流環(huán)境，表面防護涂層（如熱障涂層、抗氧化涂層）的厚度均勻性、表面粗糙度及微觀完整性，直接影響葉片使用壽命與發(fā)動機安全性。葉片結(jié)構(gòu)復(fù)雜，存在大量傾斜曲面（傾角可達 86°），傳統(tǒng)檢測手段難以適配曲面檢測，接觸式測量易損傷薄涂層，檢測精度與效率不足。

航空制造企業(yè)引入 S neox 白光干涉表面形貌儀，搭建葉片涂層檢測方案。 檢測過程中，采用 S neox 的 EPSI（擴展相移干涉）模式，搭配 AI 景深融合技術(shù)，對葉片不同區(qū)域（前緣、后緣、曲面）進行掃描。設(shè)備依托三維共聚焦白光干涉光學(xué)輪廓儀技術(shù)，可適應(yīng)大傾角曲面檢測，42 秒即可完成 15×15mm 區(qū)域掃描，厚度分辨率達 0.1μm，測量涂層厚度分布。非接觸式輪廓儀設(shè)計，避免涂層劃傷，適配薄涂層（厚度微米級）檢測場景。 數(shù)據(jù)處理時，通過軟件生成涂層厚度分布云圖，計算平均厚度、厚度偏差及表面粗糙度（Sa），同時識別涂層表面的微小裂紋、針孔等缺陷。對比涂層噴涂前后的形貌變化，評估噴涂工藝穩(wěn)定性，優(yōu)化噴涂參數(shù)，減少厚度偏差與缺陷。相較于傳統(tǒng)檢測，S neox 的檢測效率大幅提升，可滿足葉片批量質(zhì)檢需求，同時提供全面的三維形貌數(shù)據(jù)，為工藝改進提供支撐。

實際應(yīng)用中，通過 S neox 檢測，及時發(fā)現(xiàn)涂層厚度超差區(qū)域，優(yōu)化噴涂工藝后，葉片涂層合格率提升，發(fā)動機試車過程中葉片涂層剝落、開裂問題減少。