Sensofar 3D 共聚焦白光干涉光學(xué)輪廓儀 S neox 集成三維共聚焦白光干涉光學(xué)輪廓儀、白光干涉儀、3D 光學(xué)輪廓儀等多重技術(shù)，在汽車零部件表面質(zhì)量管控中應(yīng)用廣泛，尤其適合發(fā)動(dòng)機(jī)缸套這類關(guān)鍵摩擦副部件的檢測(cè)。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸套內(nèi)壁的珩磨紋理、激光紋理直接影響機(jī)油留存、摩擦系數(shù)與密封性能，傳統(tǒng)檢測(cè)手段多采用接觸式粗糙度輪廓儀，易劃傷軟質(zhì)鍍層表面，且僅能獲取二維線數(shù)據(jù)，難以全面反映三維形貌特征。
車企在研發(fā)新型高效發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，需評(píng)估缸套表面激光紋理的均勻性、溝槽深度及微觀凸起分布，篩選適配的紋理參數(shù)以提升燃油效率，引入 S neox 非接觸式輪廓儀開展檢測(cè)工作。檢測(cè)環(huán)節(jié)，技術(shù)人員采用 S neox 的共聚焦顯微鏡模式，搭配 100 倍物鏡，對(duì)缸套內(nèi)壁不同區(qū)域（頂部、中部、下部）進(jìn)行面掃描。設(shè)備依托共聚焦白光干涉輪廓儀技術(shù)，縱向分辨率達(dá)納米級(jí)，有效規(guī)避車間輕微振動(dòng)干擾，清晰捕捉紋理的三維結(jié)構(gòu)。針對(duì)缸套弧形內(nèi)壁的曲面特性，通過 AI 多焦面疊加功能，自動(dòng)融合不同焦平面圖像，完整呈現(xiàn)紋理的立體形態(tài)，無需復(fù)雜樣品制備，檢測(cè)流程便捷高效。 數(shù)據(jù)處理階段，借助配套 SensoMAP 軟件，提取表面粗糙度輪廓儀核心參數(shù)（Sa、Sz、Sdr），同時(shí)分析紋理的溝槽寬度、間距及深度分布，生成三維形貌云圖與量化報(bào)告。
對(duì)比傳統(tǒng)方法，S neox 的白光干涉表面形貌儀功能可一次性獲取大面積區(qū)域數(shù)據(jù)，效率提升顯著，且非接觸式測(cè)量避免樣品損傷，適配研發(fā)階段多批次樣品反復(fù)檢測(cè)需求。 實(shí)際應(yīng)用中，通過 S neox 檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，激光紋理的溝槽深度偏差超過設(shè)定值時(shí)，缸套潤(rùn)滑性能會(huì)明顯下降。基于檢測(cè)數(shù)據(jù)優(yōu)化激光加工參數(shù)后，紋理均勻性提升，發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架測(cè)試中摩擦損耗降低，驗(yàn)證了該設(shè)備在汽車零部件微觀形貌管控中的實(shí)用價(jià)值。
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