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更新時間：2020-12-07 17:00:32瀏覽次數(shù)：194
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SECURE安全蓄電池（中國）新能源有限公司
安全高能蓄電池是由American Buddy Inc.引進立全套生產設備，融合德國、日本的電池技術和工藝配方，開發(fā)研制成功的新一代電池產品。公司嚴格遵照ISO9001 質量管理體系標準進行控制，產品性能滿足YD/T799-2002的要求，通過美國UL認證（認證號為MH29791）、歐盟CE認證（認證號為G3M20308-1592-E-16）和中國信息產業(yè)部泰爾認證等。產品分為鉛酸系列和膠體系列。
鉛酸系列：采用過濾酸霧、防爆、極柱焊接技術確保產品性能優(yōu)異安全、可靠，環(huán)境適應性佳，自放電低、綠色環(huán)保 。
膠體系列：采用的膠體式電解液代替?zhèn)鹘y(tǒng)流動式電解液，并使用具有突破性的添加劑，因此擁有維護量極低，對溫度變化有較寬的適應度和可靠的長壽命操作。在各種環(huán)境嚴峻的領域中，如太陽能系統(tǒng)、鐵路系統(tǒng)、發(fā)電廠、機場、交通電動車等都提供了*可以信賴的備用電源解決方案。
安全蓄電池應用領域與分類：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應溫度廣； ● 安全防護報警系統(tǒng)；
◆ 自放電??； ● 應急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ 特配方，深放電恢復性能好； ● 便攜式電子設備；
◆ 無游離電解液，側倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國家標準?！?巡邏自行車、紅綠警示燈等。
安全性能好
》貧液式設計，電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附，電池內部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結構，當電池內氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內部產生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能 。力博特蓄電池NP100-12 12V100AH*
免維護性能
》利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池無需定期補液維護。
綠色環(huán)保
》正常充電下無酸霧，不污染機房環(huán)境、不腐蝕機房設備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，無需補電即可投入正常使用。
適用環(huán)境溫度廣
》－10℃～45℃可平穩(wěn)運行。利波特蓄電池用心為您服務
耐大電流性能好
》緊裝配工藝，內阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無異常。
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7～10年（≥38Ah）。
電池組一致性好
》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性，不出現(xiàn)個別落后電池而拖垮整組電池。
質保規(guī)則：
質量保證期限：視使用方法及使用客戶，質保期為三年。
使用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量，放置半年讓電池充放一次，達到一個循環(huán);使用過 程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。
包裝：為紙箱，根據運輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝，節(jié)約運輸費用。
運輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區(qū)根據長期經銷商情況可采用代收款的方 式或預付30%--70%定金，余款代收的方式。libotek蓄電池銷售中心
驗收：不管采用哪種方式運輸貨物，請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨，查看外包 裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動，聽聽內部是否有配件脫落，用手捏一捏內部是否有 碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產品安全到達目的地。若遇到不可抗因素，我們三方可協(xié)調解決運輸問 題 。
供方責任：38AH(含38AH)以上蓄電池，質保期為三年，三年出現(xiàn)任何非人為質量問題，免費更換全新的同同型號規(guī)格的蓄電池.非人為質量問題包括：運輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.
SECURE安全蓄電池（中國）新能源有限公司
電動車常見疑問及解釋
電池發(fā)熱
由于充電器電壓偏高，電池極板硫化，導致充電后期發(fā)生電解水反應 (產生H2和O2),電池內部壓力增大，Η2和O2泄露，造成水分丟失。當水分丟失過多，電池內部發(fā)生熱失控，電池就會鼓包，如果發(fā)生極板斷裂產生火花，點燃H2和O2就會爆炸。
充電器不轉綠燈
1 充電器轉綠燈的條件是：充電電流由大到小，小于轉燈電流，才能轉綠燈。
2 不轉燈的原因有
a 電池失水過多.
b 充電器電壓較高，會引起電流不降反升，導致嚴重發(fā)熱，形成惡性循環(huán)，充電器始終處于高壓階段，不亮綠燈。
c 在電池中加入含鐵，錳，銅等雜質液體，導致電池嚴重自放電，引起充電電流不降反升。同樣會不轉綠燈。
d 電池內部有輕微短路。
e 充電器轉燈電流太低。對有輕微故障的電池會造成不轉綠燈現(xiàn)象
氣溫影響容量
氣溫降低： a、電池負載電壓降低，力量不足。
b、化學反應遲鈍，不能提供充足電能
c、氣溫下降1度，容量下降1%
電動車自燃
1、 電池充電后期，產生大量H2和O2，當遇到明火時，就會燃燒、爆炸
2、線路緣不良，漏電，短路，引起電線燃燒，進而整車燃燒。
3、保險裝置失效或用鐵、銅絲代替。
電池加液
1、電池內部液體是不導電的，如果加入的液體有雜質，（鐵，錳，銅等）會導致電池嚴重自放電，電池提前報廢。
2、加液必須使用去離子水（或二次蒸餾水）
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