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| 供貨周期 | 現貨 | 規(guī)格 | 166*175*125 |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,地礦,能源,航空航天,電氣 | 主要用途 | UPS/EPS,太陽能,直流屏,光伏發(fā)電,風能發(fā)電,船舶設備,醫(yī)療設備 |
主要應用范圍：
太陽能、風能、水力發(fā)電儲能，風光互補工程；
電信、移動、網絡、鐵道、機場等各種通信、信號系統(tǒng)備用電源；
艦船、海事等備用電源；海洋信號與航標；
石化廣價及參數系統(tǒng)備用電源；
UPS、醫(yī)療設備、應急照明等備用電源
產品簡介
詳細介紹
康迪斯蓄電池JMF12-24 12V24AH價格及參數
安徽省新能源汽車動力蓄電池回收利用產業(yè)聯盟日前在合肥成立。合肥國軒高科動力能源有限公司當選聯盟理事長單位，安徽江淮汽車集團股份有限公司、奇瑞新能源汽車股份有限公司等7家企業(yè)當選副理事長單位，省內外約40余戶從事新能源汽車生產、動力蓄電池生產、回收拆解、梯次利用、再生利用以及新能源汽車運維企業(yè)、科研機構、服務機構加入。
動力蓄電池是新能源汽車主要組成部件之一。近年來，全國及我省新能源汽車產銷量和保有量快速增長，未來幾年將面臨電池退役高峰。 2018年，工業(yè)和信息化部、科學技術部、生態(tài)環(huán)境部等7部委批復安徽省成為新能源汽車動力蓄電池回收利用試點省，省經信廳會同省直有關部門對照試點工作方案，積極推動試點工作開展，目前回收體系初步構建、溯源體系初見成效、平臺建設穩(wěn)步推進、示范工程加快建設。截6月30日，全省建設回收服務網點382個，上傳國家溯源綜合管理平臺新能源汽車359892輛。
省經信廳負責人分析認為，聯盟成立后，將進一步*產業(yè)鏈條，通過補鏈強鏈實現我省動力蓄電池產業(yè)鏈不斷延伸，形成從材料研發(fā)、電池設計生產、電池銷售使用，到電池回收、梯次利用、再生利用，再到材料的全產業(yè)鏈閉環(huán)，打造中部地區(qū)動力蓄電池發(fā)展高地。
| 康迪斯牌LC系列閥控式免維護鉛酸蓄電池 | ||||||||||
| 型號 | 標準電壓 | 標準容量 | 內阻 | 外型尺寸（mm） | 參考重量 | |||||
| MODEL | （V） | （AH） | mΩ | 長(L) | 寬(W) | 總高(TH) | （KG） | |||
LC-X64CH | 6 | 4 | ≤25 | 70 | 48 | 102 | 0.8 | |||
LC-X124CH | 12 | 4 | ≤40 | 90 | 70 | 102 | 1.6 | |||
LC-X127CH | 12 | 7 | ≤22 | 151 | 65 | 95 | 2.6 | |||
LC-X1212CH | 12 | 12 | ≤17 | 151 | 99 | 97 | 4.3 | |||
LC-X1217CH | 12 | 17 | ≤16 | 180 | 76 | 168 | 5．6 | |||
LC-X1224CH | 12 | 24 | ≤8.3 | 165 | 125 | 182 | 8 | |||
LC-X1238CH | 12 | 38 | ≤7.3 | 198 | 166 | 170 | 13 | |||
LC-X1265CH | 12 | 65 | ≤6.1 | 350 | 166 | 173 | 21 | |||
LC-X12100CH | 12 | 100 | ≤4.4 | 406 | 173 | 240 | 31 | |||
LC-X12150CH | 12 | 150 | ≤3.5 | 483 | 170 | 241 | 42 | |||
LC-X12200CH | 12 | 200 | ≤3.4 | 522 | 240 | 244 | 52 | |||
注：1、標準容量以10小時率（C10）為準
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1） 電池不宜放電低于預定的終止電壓，否則將導致過放電，而反復的過放電則會導致容量難以恢復，為達到的工作效率，放電應0.05-2C 之間，放電終止電壓如上表1所示。
2） 放電后請迅速充電，特別是在深放電后更應立即充電，否則將可能導致電池容量無法恢復。
3） 放電時請將電池溫度控制在-15～50℃。
2．電池容量保持
以下因素將影響電池的使用壽命:
(1) 重復的深放電，尤其是重復的淺充電后的深放電
(2) 使用環(huán)境溫度過高
(3) 過充電，特別是涓涓浮充充電
(4) 過大的充電電流.
(5) 充好電的電池如果長時間未使用，特別是在高溫環(huán)境下，將會導致自放電的加速和容量的減少。
3．電池的貯存
蓄電池應貯存在低溫，干燥,通風，清潔的環(huán)境中，避免熱源、火源、陽光直射，充足電存放，而每3-6個月補充電一次。
4．安裝使用
(1) 使用前請檢查蓄電池的外觀
(2) 蓄電池的安裝必須由專業(yè)人士來進行。
(3) 電池不可在密閉或者高溫的環(huán)境下使用（建議循環(huán)使用溫度為5～35℃.
(4) 安裝搬運電池時應均勻受力，受力處應為蓄電池的殼部分，避免損傷極柱。
(5) 電池在多只并聯使用時，請按電池標識“+”、“－”極性依次排列，電池之間的距離不能小于－15mm。
(6) 在電池連接過程中，請戴好防護手套，使用扭矩扳手等金屬工具時，請將金屬工具進行緣包裝，避免將金屬工具同時接觸到電池正、負端子.
(7) 若需要電池并聯使用，一般不要超過三組（只）并聯.
(8) 和外接設備連接之前，使設備處于斷開狀態(tài)，然后再將蓄電池（組）的正極連接設備的正極，蓄電池（組）的負極連接設備的負，并緊固好連接線。
5．注意事項
(1) 非專業(yè)人士不得打開蓄電池，以免危險，如不慎電池殼破裂，接觸到硫酸，請用大量清水沖洗，必要時請就醫(yī)。
(2) 使用多個電池時，要注意電池間的連線正確無誤，注意不要短路。
(3) 使用過程中應避免強烈震動或機械損傷
(4) 使用上、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱。
(5) 請不要讓雨水淋到蓄電池，或者將電池浸入水中。
(6) 電池的清掃請用盡量擰干的濕抹布進行，請不要使用干布或撣子等，請勿使用化學清洗劑清洗電池。
(7) 請勿在同箱中混用容量不同，新舊不同，廠家不同的電池。
充電參數
1．充電
（表1） 充電方法 （環(huán)境溫度：25℃）
| 充電方法 | 浮充使用 | 循環(huán)使用 |
12V系列 | 12V系列 | |
充電電壓 | 13.5～13.8 | 14.4～15 |
大充電電流（A） | 0.1～0.25C | |
1）C：表示蓄電池額定容量的AH數值。
2）溫度補償:電池在5～35℃范圍內工作時，不必對充電電壓進行補償，當溫度低于5℃或者高于35℃時，建議對充電電壓作適當的調整，12V電池的調整方法為：以25℃為起點，每變化1℃，充電電壓調整-18mv（浮充使用）或者-24mv（循環(huán)使用）。
3）電池充足電后再補充電則稱為過充電，持續(xù)的過充電將會縮短電池的壽命。
2. 充電時間
對備用的電池來講，當電池供電后，對電池重新充滿電所需要的時間，一般不少于24小時；
對循環(huán)用電池來講，如果知道上一次的放電量及初始充電電流，可以按如下公司計算出環(huán)境為25℃時需要的充電時間。
A 當放電電流大于0.25C時
Cdis
Tch = I +3～5
B 當放電電流小于0.25C時
Cdis
Tch = I +6～10
注：
Tch = 電池充滿電所需要的時間（小時）
Cdis = 電池上一次的放電的電量（安時）
I = 大初始充電電流（安培）
應用范圍：
UPS不間斷電源 電動工具
警報系統(tǒng) 兒童玩具
應急照明系統(tǒng) 醫(yī)療設備
郵電通信， 太陽能系統(tǒng)
電力系統(tǒng)， 船舶設備
銀行不間斷系統(tǒng) 控制設備
電話和電訊設備 消防,安全防衛(wèi)系統(tǒng)
電廠電站的開關控制及事故處理 電子儀器及其它備用電源
注意事項：
1）UPS的使用環(huán)境應注意通風良好，利于散熱，并保持環(huán)境的清潔。
2）切勿帶感性負載，如點鈔機、日光燈、空調等，以免造成損壞。
3）UPS的輸出負載控制在60%左右為，可靠性。
4）UPS帶載過輕（如1000VA的UPS帶100VA負載）有可能造成電池的深度放電，會降低電池的使用壽命，應盡量避免。
5）適當的放電，有助于電池的激活，如長期不停市電，每隔三個月應人為斷掉市電用UPS帶負載放電一次，這樣可以延長電池的使用壽命。
6）對于多數小型UPS，上班再開UPS，開機時要避免帶載啟動，下班時應關閉UPS；對于網絡機房的UPS，由于多數網絡是24小時工作的，所以UPS也必須全天候運行。
7）UPS放電后應及時充電，避免電池因過度自放電而損壞。
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康迪斯蓄電池JMF12-24 12V24AH價格及參數