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| 供貨周期 | 現貨 | 規(guī)格 | 171*72*205 |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,地礦,能源,航空航天,電氣 | 主要用途 | UPS/EPS,太陽能,直流屏,光伏發(fā)電,風能發(fā)電,船舶設備,醫(yī)療設備 |
主要應用范圍：
太陽能、風能、水力發(fā)電儲能，風光互補工程；
電信、移動、網絡、鐵道、機場等各種通信、信號系統(tǒng)備用電源；
艦船、海事等備用電源；海洋信號與航標；
石化系統(tǒng)備用電源；
UPS、醫(yī)療設備、應急照明等備用電源
產品簡介
詳細介紹
風帆蓄電池GFM-100 2V100AH報價及參數
風帆蓄電池在通信系統(tǒng)中使用維護要求 通信維護規(guī)程對蓄電池維護都有明確規(guī)定和要求，其中定期放電是重要的環(huán)節(jié)，一般要求如下：
1. 蓄電池每半年應按實際負荷做一次核對性放電試驗，放出額定容量的30-40%。
2. 每年應做一次深度容量試驗。使用三年后宜每年做一次。
3.放電期間，每小時應測量一次端電壓、放電電流;防酸式電池應 每小時測量一次標示電池的密度，放電停止前全測一次。 只有按上述要求對蓄電池進行定期維護，才能達到甚超出蓄電池的使用壽命，否則質量再好的蓄電池都會存在硫化，容量下降的可能，終導致蓄電池提前報廢。
通信電源是通信暢通的重要保障。風帆蓄電池作為通信電源系統(tǒng)的重要組成部分,是電源系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠運行和供電的后保證。通信電源系統(tǒng)運行質量的好壞直接關系到通信網的運行質量和通信安全,供電出現問題輕則影響通話和信息傳遞質量,重則中斷通信,導致通信系統(tǒng)全阻,給社會帶來不良影響,給企業(yè)造成巨大的經濟損失。從蓄電池的工作地位、不*性、電源的故障統(tǒng)計等諸多方面分析看,蓄電池的技術維護工作都應是重中之重。
風帆蓄電池維護工作的重要性以及存在的難度
隨著技術的進步,閥控式密封鉛酸蓄電池以其重量輕、占地少、無酸霧污染,少維護工作等突出優(yōu)點,大規(guī)模地取代了以前的防酸隔暴電池。閥控電池在具有突出優(yōu)勢的同時,也帶來先天的不足,比如:容量難以測試,不能加水,對浮充電壓、使用環(huán)境要求高等等。因此蓄電池投入使用后,由于電池出廠前的設計、工裝設備、質量控制等因素,以及使用中的浮充電壓設定,使用環(huán)境溫度等,會導致活性物質脫落、變壞、正極柵格腐蝕及硫化等現象,從而會使得整組電池出現容量丟失,電壓差不均,以及單體電池落后等情況。這樣將給安全生產帶來的隱患,出現電網故障需電池供電時,電池放不出電的惡性事故。
閥控式密封鉛酸風帆蓄電池的設計壽命可達10-15年,有的甚達到20年。它由于具有體積小、體積比能大、無污染、在使用期間不需加水和維護相對簡單等優(yōu)勢而被迅速推廣。但在通信領域實際使用過程中出現的各種問題,會使電池提前失效。在近幾年的實際應用中,因蓄電池故障造成的通信中斷事件屢屢發(fā)生,對通信電源的供電造成威脅。但如果維護管理適當,還是可以提高這種電池的使用壽命的。隨著維護體制改革的深化和電源集中監(jiān)控系統(tǒng)的逐步實施,電源維護也有傳統(tǒng)的單一專業(yè)的現場值守維護變?yōu)樯偃恕o人值守的綜合維護。維護人員減少,設備維護量不斷增加、傳統(tǒng)的蓄電池維護測試方法已很難滿足維護的需要,因此,結合目前通信維護模式和維護手段,確定高效、準確的綜合測試方法判斷蓄電池的好壞日益重要。
GFM系列產品適用范圍：
1.通訊系統(tǒng)備用電源
2.電力系統(tǒng)備用電源、開關控制電源
3.辦公自動化系統(tǒng)電源
4.消防、安全及報警裝置電源
5.電器、醫(yī)療設備及儀器儀表電源
6.各種UPS設備
7.各種應急照明系統(tǒng)
GFM系列產品特點：
1. *密封，無需補液，免維護
2.體積小，能量密度高，輸出功率大
3.內阻小，自放電低
4.不污染環(huán)境，不腐蝕設備
5.沒有游離電解液，可任意方向放置
| 電池型號 | 額定電壓 (V) | 額定容量 (C10) | 外形尺寸(mm) | ||||
| 長 | 寬 | 高 | 總高 | ||||
| GFM-100 | 2 | 100 | 174 | 75 | 210 | 223 | |
| GFM-200 | 2 | 200 | 106 | 170 | 330 | 345 | |
| GFM-300 | 2 | 300 | 150 | 170 | 330 | 345 | |
| GFM-400 | 2 | 400 | 197 | 171 | 330 | 345 | |
| GFM-500 | 2 | 500 | 241 | 171 | 330 | 345 | |
| GFM-600 | 2 | 600 | 285 | 171 | 330 | 345 | |
| GFM-800 | 2 | 800 | 382 | 171 | 330 | 345 | |
| GFM-1000 | 2 | 1000 | 471 | 171 | 330 | 345 | |
| GFM-1200 | 2 | 1200 | 346 | 310 | 323 | 336 | |
| GFM-1500 | 2 | 1500 | 476 | 337 | 330 | 345 | |
| GFM-1800 | 2 | 1800 | 476 | 337 | 330 | 345 | |
| GFM-2000 | 2 | 2000 | 476 | 337 | 330 | 345 | |
| GFM-3000 | 2 | 3000 | 696 | 340 | 330 | 345 | |
風帆蓄電池GFM-100 2V100AH報價及參數
鉛酸蓄電池是1859年由法國物理學家普蘭特發(fā)明的。當時，他用兩塊鉛板作電極，放置于稀硫酸中進行電解，使電解的電流方向不斷變換，結果鉛板的蓄電容量不斷增加，形成了蓄電池。到1881年福爾發(fā)明了涂膏式極板，他用鉛的氧化物（一氧化鉛或二氧化鉛）與稀硫酸混合成鉛膏，添涂在凹凸不平的鉛板上，放在稀硫酸中進行電解形成極板，從而得到較大容量，鉛酸蓄電池才有了實用價值。
隨著科學技術的進步，鉛酸蓄電池經過了近150多年，有了突飛猛進的發(fā)展。從鉛銻合金制作板柵開始，涂膏式極板不斷改進，蓄電池的比能量和可靠性不斷提高，實現了常溫和低溫的高起動性能，低銻多元合金和鉛鈣合金的采用實現了鉛酸蓄電池的少維護和免維護。
1、控制好電壓、電流。上面說過，過大電壓或電流容易導致風帆蓄電池鼓漲，所以要控制好電壓、電流。
2、盡量控制好充電時間，不讓充電時間過長，防止過充。
3、選用較好的充電機或者經常檢查發(fā)動機上的發(fā)電機，一旦發(fā)現問題，及時檢修或更換，避免造成風帆蓄電池鼓漲。
4、在充電過程中，要保證各接線點牢固，因為接線點松動的話會產生火花，這就為風帆蓄電池鼓漲造成了隱患。
5、通氣孔保證及時暢通。在平常的維護保養(yǎng)中，及時清理蓄電池周圍的雜質。
6、提前查看風帆蓄電池外殼是否有裂痕、電解液是否滲漏。因為電解液一旦滲漏，其有可能會滲透到電纜或電路中，從而造成連電現象，產生火花。
7、及時排除風帆蓄電池內部短路和電極板硫化。風帆蓄電池內部短路會產生火花，從而引爆氫氧混合氣體，而電極板硫化則會使得風帆蓄電池內部產生大量氣體。所以，平常我們應該及時檢查蓄電池內部是否短路，是否有硫化現象。
8、禁止在風帆蓄電池的正負極柱上用金屬物如電纜等打火，這樣容易引起空氣重的氫氧氣體發(fā)生爆炸，嚴重者甚會危害到人身安全。