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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池 |
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| 主要用途 | UPS電源/EPS電源/直流屏/等 |
目前賽力特蓄電池產(chǎn)品，主要原材料均來(lái)源于德國(guó)
產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
賽力特MF12-70蓄電池12V70AH參數(shù)
賽力特MF12-70蓄電池12V70AH參數(shù)
賽力特蓄電池公司于2003年12月投資立建了大規(guī)模的蓄電池生產(chǎn)基地,總投資約5,000萬(wàn)美元，生產(chǎn)基地占地120,000平方米、共有員工2000多人、其中外籍技術(shù)人員及專(zhuān)家共10余人。一期生產(chǎn)基地主要用于密封鉛酸免維護(hù)蓄電池-膠體和AGM系列電池的生產(chǎn)(產(chǎn)品包括2V 6V 12V 及12V前引式系列)。二期已于2008年投產(chǎn)投產(chǎn)管式極板（Tubular plate）OPZV, OPZS系列電池、產(chǎn)品更加豐富，生產(chǎn)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大, 2008年產(chǎn)值達(dá)到10億元人民幣。
目前賽力特蓄電池產(chǎn)品，主要原材料均來(lái)源于德國(guó)。賽力特蓄電池的技術(shù)指標(biāo)及性能均達(dá)到了歐洲和美國(guó)同類(lèi)產(chǎn)品的水平，獲得了美國(guó)UL認(rèn)證及歐盟的CE認(rèn)證。通過(guò)*泰爾認(rèn)證及中國(guó)船級(jí)社認(rèn)證。賽力特蓄電池廣泛地應(yīng)用于UPS、電信、電力、應(yīng)急照明、太陽(yáng)能系統(tǒng)、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、船舶應(yīng)用等重要領(lǐng)域，80%以上產(chǎn)品返銷(xiāo)歐美市場(chǎng)電信、電力等市場(chǎng)。同時(shí)已經(jīng)同多家世界電源及電池品牌建立了OEM合作關(guān)系!
型號(hào) | 電壓 | 容量 | 重量 | 外型尺寸（mm) | ||||
長(zhǎng) | 寬 | 高 | 總高 | |||||
MF12-7 | 12 | 7.0 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 101 | |
MF12-12 | 12 | 12 | 4.0 | 151 | 99 | 94 | 101 | |
MF12-17 | 12 | 17 | 8.5 | 180 | 77 | 167 | 167 | |
MF12-24 | 12 | 24 | 9.0 | 165 | 125 | 175 | 180 | |
MF12-38 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 180 | |
MF12-50 | 12 | 50 | 18 | 260 | 135 | 210 | 210 | |
MF12-65 | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175
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MF-12-100 | 12 | 100 | 27.5 | 328 | 170 | 215 | 215 | |
MF-12-100 | 12 | 100 | 31.5 | 404 | 170 | 238 | 238 | |
MF-12-120 | 12 | 120 | 33 | 404 | 170 | 238 | 238 | |
MF12-150 | 12 | 150 | 51.5 | 520 | 240 | 220 | 230 | |
MF12-200 | 12 | 200 | 60 | 520 | 240 | 220 | 230 | |
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MF系閥控密封式鉛酸蓄電池符合如下標(biāo) | ||||||||
2． 賽力特電池 應(yīng)用領(lǐng)域 | ||||||||
不間斷電源 軍備電源 | ||||||||
3． 賽力特電池 特性 | ||||||||
● 免維護(hù)（壽命期內(nèi)無(wú)需加酸加水）。 | ||||||||
4． 賽力特電池 安裝要求 | ||||||||
● 使用前檢查電池外觀(guān)有無(wú)裂紋，破損，漏液現(xiàn)象， 一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)查找原因或進(jìn)行更換。 | ||||||||
賽力特蓄電池質(zhì)保規(guī)則：
質(zhì)量保證期限：視使用方法及使用客戶(hù)，質(zhì)保期為三年。
使用說(shuō)明：鉛酸蓄電池長(zhǎng)時(shí)間放置三個(gè)月要為電池補(bǔ)充電量，放置半年讓電池充放一次，達(dá)到一個(gè)循環(huán);使用過(guò) 程中，切忌把電放干再充電，對(duì)電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿(mǎn)為止，但也不要過(guò)充、過(guò)放電。
賽力特蓄電池在滿(mǎn)電狀態(tài)下，使用者在對(duì)其進(jìn)行充電，會(huì)對(duì)電池性能帶來(lái)很大的傷害。充滿(mǎn)電后的電池再繼續(xù)進(jìn)行電量的補(bǔ)充，將會(huì)消耗電池極板活性物質(zhì)，使電池在工作中參與反應(yīng)的物質(zhì)減少，容量不能*放出，甚至造成電池容量缺失，會(huì)對(duì)電池結(jié)構(gòu)帶來(lái)直接且嚴(yán)重的危害，導(dǎo)致蓄電池性能失效。
賽力特蓄電池,大多數(shù)人都不會(huì)陌生,在市場(chǎng)上不管是童車(chē)、電動(dòng)車(chē),甚至在飛機(jī)及通信塔上面,此品牌電池都被廣泛的使用.為了防止電池性能受到損傷，定期給電池性能進(jìn)行檢查及修復(fù)是*有必要的。對(duì)與性能的修復(fù)方法，充電修復(fù)法是常見(jiàn)且簡(jiǎn)單的修復(fù)方法，此修復(fù)方法被普遍運(yùn)用。對(duì)硫酸故障比較輕的電池，可以通過(guò)正常的浮充充電就可以將電池硫酸故障修復(fù),在使用過(guò)程中，要控制電池的放電，深度放電會(huì)導(dǎo)致電池壽命縮短，如想要電池性能延長(zhǎng)，就必須在使用時(shí)控制賽力特蓄電池的放電程度。