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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 國標 |
|---|---|---|---|
| 應用領(lǐng)域 | 電氣 | 主要用途 | UPS專用 |
使用范圍：
UPS不間斷電源、警報系統(tǒng)、應急照明系統(tǒng)、郵電通信、電力系統(tǒng)、電廠電站的開關(guān)控制及事故處理、
銀行不間斷系統(tǒng)、電話和電訊設(shè)備、電動玩具、消防,安全防衛(wèi)系統(tǒng)、醫(yī)療設(shè)備、太陽能系統(tǒng)、船舶設(shè)備、控制設(shè)備、電子儀器及其它備用電源。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
拉普特蓄電池NP12-5 12V5AHUPS！
公司高度關(guān)注產(chǎn)品品質(zhì)的控制,從原材料到成品都實行嚴格的質(zhì)量把關(guān)，確保每一個電池出廠時都能達到*的質(zhì)量性能標準。相繼通過質(zhì)量管理體系*，歐盟CE認證以及美國UL認證等。
公司努力提升企業(yè)的社會使命感,成立初始就將保護環(huán)境、節(jié)能減排和預防污染作為公司發(fā)展的*戰(zhàn)略之一,并通過了環(huán)境管理體系ISO14001認證。
公司尤其重視客戶滿意度的建設(shè),視持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新、嚴格的質(zhì)量控制和滿足客戶多樣化需求為企業(yè)發(fā)展的命脈
Lapater蓄電池公司是鉛酸蓄電池國家標準的主要起草單位，先后通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認證、ISO14001環(huán)境管理體系認證及OHS18001職業(yè)健康安全體系認證，被評為“廣東省質(zhì)量管理*企業(yè)”。產(chǎn)品通過了歐盟CE、美國UL等一系列國內(nèi)認證。
Lapater蓄電池特點:
*的密封型免維護設(shè)計
設(shè)計壽命長達10年
迎合了高頻率，深程度放電的需要，*地提高了放電的持久性及深循環(huán)放電能力
浸泡式極板化成（*的FTF極板化成工藝）
分析純硫酸電解液
電解液不分層，無需均衡充電
無腐蝕氣體泄漏
閥控式大開啟壓力為5Psi（1Psi≈7KPA）
任意方向放置使用
電池外殼及蓋采用ABS材料
強化阻燃材料（UL94V-0級）可供用戶選用
自放電低
通過IATA機構(gòu)無害產(chǎn)品認證
符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290Pt4,EUROBAT標準
拉普特蓄電池(Lapater)維護簡單:高達98%以上的氧復合效率，保證電解液不會損壞，在它的整個壽命過程中無須加水或更換電解液。安裝方便:電解液被吸附于特殊的隔板中，不流動，防涌出，可以任意放置。安全性能*:極柱和外殼采用特殊的密封設(shè)計，無任何電解液泄漏。采用品質(zhì)穩(wěn)定的進口安全閥，動作可靠，重現(xiàn)性良好，*外部氣體進入，適用釋放出過量的壓力。產(chǎn)品結(jié)構(gòu):多元合金板柵涂膏式正負極板，腐蝕速度低，循環(huán)壽命長。放電性能好:放電電壓平穩(wěn)，放電平臺平緩。耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。耐過放電性好:25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復容量在75%以上。耐充電性好:25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上90%以。耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷，無外觀變形。主要用在UPS電源、EPS電源、高壓直流電源屏、太陽能等。
Lapater蓄電池NP（6V/12V）系列產(chǎn)品特性:
◆槽式化成保證電池達到*容量,并使電池均衡性達到優(yōu)化。
◆高可靠的極柱雙重密封結(jié)構(gòu)，其抗沖擊性能及密封性能大大提高，確保電解液不會滲出，提高了產(chǎn)品的可靠性。
◆安全可靠，內(nèi)置國內(nèi)*防爆慮酸片安全閥，具有的開閉閥壓力及防爆、過濾酸霧功能，一旦過充，可釋放出多余氣體，不會使電池脹裂、酸霧逸出。
◆采用超純原輔材料和添加劑、特殊配方的電解液，具有內(nèi)阻小，高倍率特性好、充電接受能力強的特點。
◆采用*的工藝技術(shù)（合金工藝、鉛膏工藝、電解液配方、環(huán)氧封結(jié)工藝），確保產(chǎn)品良好性能。
導致賽能蓄電池引爆的原因有:賽能蓄電池由于在充電過程中產(chǎn)生大量氣泡，同時電解液溫度升高，使水分大量蒸發(fā)，這時若排氣孔堵塞，或由于氣體太多來不及溢出，賽能蓄電池內(nèi)部的壓力將會很高，賽能蓄電池內(nèi)部*氣的含量超過4%，且有明火時會發(fā)生爆炸。主要原因是浮充電壓偏高，電解水較多，使負極板析出的*氣存留在蓄電池上部，含量逐漸增加。在大電流放電的瞬間，放電電流很大，當達到一定程度時若遇明火就會引起爆炸。
Lapater蓄電池NP38-12后備
“我們對鋰離子電池的特性和表現(xiàn)進行了大量的安全性測試，包括確定不利條件下的故障情況，測定具體的故障相關(guān)信息，研究如何開展系統(tǒng)設(shè)計有效減輕發(fā)生故障時的損失。” 在商業(yè)應用中觀察到的鋰離子發(fā)生故障的影響凸顯了在這一領(lǐng)域開展深入研究的重要性。在軍事領(lǐng)域，特別是潛艇特殊的作業(yè)環(huán)境對電池有*的要求，增加了鋰離子電池研究的復雜性，現(xiàn)有的文獻研究結(jié)論可能不太適用。 艾弗里表示，DST的鋰離子電池安全性研究設(shè)施已經(jīng)接近具備全面運作的能力里。該設(shè)施將允許研究人員在一些領(lǐng)域開展深入，包括不同電池充電狀態(tài)的影響，以及老化的電池與新電池在出現(xiàn)故障時的區(qū)別等。 “這項研究將有助于更好理解鋰離子電池的潛在問題。未來如果需要評估鋰離子蓄電池設(shè)計，DST將能夠為海軍提供科學客觀的建議”，艾弗里說。 世界鋰電池動力火箭 引擎3D打印 費用僅490萬 據(jù)《聯(lián)合早報》報道，新西蘭一家私人公司“RocketLab”5月份在新西蘭東海岸，成功發(fā)射世界首枚3D打印的電池動力火箭“Electron”。這家公司獲得美國不少硅谷企業(yè)的資助。此次成功發(fā)射使新西蘭成為發(fā)射火箭進入天空的第11個國家。 據(jù)報道，該火箭體長17米，發(fā)射升空的速度每小時超過2萬7000公里。它的制造成本低、發(fā)射周期短、發(fā)射費用低廉，堪稱人類火箭技術(shù)發(fā)展*的一大進步。其搭載的Rutherford發(fā)動機的主要部件幾乎都是3D打印制造的。
德國拉普特蓄電池Lapate電池使用說明書
1、儲存與運輸
在整個儲存與運輸過程中，請保持電池總是處于豎直狀態(tài)，避免傾斜、倒置以防酸液泄漏
請將電池儲存于干冷的環(huán)境中，環(huán)境溫度應至少保持在30℃以下
請不要移去電柱的保護罩
請嚴格執(zhí)行*先出的倉儲原則
保持電池為*充電狀態(tài)，每6個月充電一次，方法按照第5部分:補充電
2、初次使用
如電池電壓在12.6伏特以下，請即充電
如發(fā)現(xiàn)起動能量不足，請即充電
3、安裝
電池*用于汽車發(fā)動機起動
在更換電池時，請首先切斷負極的連接電纜，并注意避免短路
清潔新電池的端柱以及連接正子夾，并涂抺少量的電池油脂
安裝新電池時，請先連接正柱，并確保連接牢固
安裝完畢后，請將新電池的正極保護罩裝在被替換的舊電池正極上，以避免舊電池短路
電池上蓋有裝車日期標簽。購買并安裝電池時，應該即刻摳除相應的年月標識，以便您及時了解電池的裝車時間以及是否尚處于保修期
4、電量指示器（電眼）
電池頂蓋上的電量指示器（電眼）可以幫助檢查電池的電量狀態(tài)
綠色:電量處于良好的狀態(tài)
黑色:電量不足，需要充電
透明:電量不足，且不可恢復，需要更換電池
5、補充電
將電池從車輛上拆下，注意先斷開負極連接電纜
確保充電的場所具有良好的通風條件
將充電機與電池的正極相連接，然后再與電池的負極相連
確保電池與充電機連接好后，再打開充電機進行充電；一旦充電完畢，請即關(guān)閉充電機
充電時如電池表面溫度高于45℃時，應立即停止充電
一般情況下，*的補充電電流為1/10的電池安時容量，充電3-5小時。深度放電的電池將充電10-24小時。充電完畢后靜放1小時
6、維護
在關(guān)閉發(fā)動機后，請同時關(guān)閉所有電氣設(shè)備
請只使用濕潤的防靜電布擦拭電池表面，否則有引起爆炸的危險
長時間不使用的車輛，請拆除電池；由于電子設(shè)備不能拆除電池的車輛，請半個月發(fā)動一次車輛，給電池充電一小時，防止電池深度放電無法恢復
高溫、高寒地區(qū)請加裝電池保護罩，延長電池使用壽命?。?/p>
拉普特蓄電池NP12-5 12V5AHUPS！