制動(dòng)時(shí)所吸收的能量比水平和上運(yùn)輸送機(jī)大得多。

若單純使用機(jī)械抱閘，閘襯磨損快，易造成飛車。閘輪表面溫度高，甚至與閘襯磨損產(chǎn)生火花，會(huì)引起，或煤塵。制動(dòng)減速度過大，會(huì)出現(xiàn)滾料現(xiàn)象。為解決這些問題，本裝置采用兩級(jí)制動(dòng)方案，即先用液力制動(dòng)使轉(zhuǎn)速從1520轉(zhuǎn)／分降至500轉(zhuǎn)／分左右，吸收掉大部分能量，再用機(jī)械抱閘剎停。監(jiān)設(shè)有自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，確保制動(dòng)的平穩(wěn)性。

制動(dòng)器有四檔制動(dòng)力矩，制動(dòng)過程中用加速度檢測(cè)器來控制氣動(dòng)操系統(tǒng)，自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)力矩，使在各種負(fù)載情況下均能保證制動(dòng)的平穩(wěn)性。當(dāng)轉(zhuǎn)速降至額定轉(zhuǎn)速的1／3～1／4時(shí)，由速度檢測(cè)器操縱抱閘動(dòng)作，把輸送機(jī)剎住。在采區(qū)突然停電的情況下，仍能藉儲(chǔ)氣及儲(chǔ)電裝置順序進(jìn)行液力制動(dòng)和機(jī)械抱閘兩級(jí)制動(dòng)經(jīng)可行性和樣機(jī)實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)證明。EDX-90Z/8液壓推動(dòng)器，焦作制動(dòng)器

所選取的技術(shù)方案可行，樣機(jī)所確定的設(shè)計(jì)參數(shù)正確，性能達(dá)到原定要求。本項(xiàng)目完滿地完成計(jì)劃任務(wù)書所規(guī)定的要求，并*符合采區(qū)上下運(yùn)帶式輸送機(jī)基本技術(shù)要求?？稍谙逻\(yùn)帶式輸送機(jī)及類似工況的設(shè)備中配套使用。n制動(dòng)器的主要作用是用來對(duì)機(jī)械進(jìn)行制動(dòng)工作，駐車制動(dòng)器使用的久了難免會(huì)發(fā)生制動(dòng)不良的情況，那么，遇到駐車制動(dòng)器制動(dòng)不良該怎么辦。EDX-90Z/8液壓推動(dòng)器，焦作制動(dòng)器

將汽車停放在平坦的地面上．拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿，掛人低速擋起步．若汽車很容易起步而發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，說明駐車制動(dòng)不良。從駐車制動(dòng)器操縱桿放松位置往上拉．直至拉不動(dòng)為止。檢查操縱桿的行程．若行程過大，說明操縱桿的自由行程過大．應(yīng)調(diào)整。檢查拉動(dòng)操縱桿的阻力，若感覺沒有阻