菲尼克斯鳳凰鉛酸蓄電池KB121200 12V120AH

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電源電池的產(chǎn)品說明信息可能還不夠細(xì)致和全面，如果您需要更詳細(xì)了解相關(guān)電源蓄電池的

我司代理蓄電池產(chǎn)品，；如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格，請通過以上的聯(lián)系我；我們公司還設(shè)有經(jīng)驗豐富的工程師團(tuán)隊；對一些疑難解答和方案設(shè)計都有著多年的經(jīng)驗，我們將熱誠為你服務(wù)！！

蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：

柴油發(fā)電機(jī)組作為數(shù)據(jù)中心的備用電源，是數(shù)據(jù)中心應(yīng)對臺風(fēng)、地震等自然災(zāi)害的重要力量。為了保證數(shù)據(jù)中心柴油發(fā)電機(jī)組的正常使用，在投入運(yùn)行前對其進(jìn)行調(diào)試和驗收是非常必要的。只有經(jīng)過嚴(yán)格的技術(shù)驗收，當(dāng)其安全性、功率特性、電能質(zhì)量、噪聲等各項性能指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，柴油發(fā)電機(jī)組方可投入正常使用。

一、機(jī)組安裝質(zhì)量的驗收

機(jī)組安裝質(zhì)量必須滿足柴油發(fā)電機(jī)組的安裝要求，柴油發(fā)電機(jī)組在安裝時應(yīng)考慮：地基的負(fù)重、人行通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置、機(jī)組的振動、通風(fēng)散熱、排氣管的連接、隔熱、降噪、燃油箱的大小和位置，以及與之有關(guān)的國家和地方建筑、環(huán)保條例和標(biāo)準(zhǔn)等主要因素。在機(jī)組的安裝質(zhì)量驗收時，應(yīng)按照機(jī)組的安裝和機(jī)房建筑設(shè)計要求逐項進(jìn)行驗收。

（1）機(jī)組在機(jī)房內(nèi)的布置原則

•進(jìn)、排風(fēng)管道和排煙管道應(yīng)架空敷設(shè)在機(jī)組兩側(cè)靠墻，高度在2.2m以上的空間內(nèi)，排煙管道一般布置在機(jī)組背面。

•機(jī)組的安裝、檢修和搬運(yùn)通道在平行布置的機(jī)房中應(yīng)安排在機(jī)組的操作面上。在平行布置的機(jī)房中，氣缸為直立單列式機(jī)組，一般安排在柴油機(jī)一端，而對于V形的柴油發(fā)電機(jī)組，一般安排在發(fā)電機(jī)一端。對于雙列平行布置的機(jī)房，機(jī)組的安裝、檢修和搬運(yùn)通道應(yīng)安排在兩排機(jī)組之間。

•機(jī)房高度應(yīng)按機(jī)組安裝和檢修時，利用預(yù)留吊鉤通過手動葫蘆起吊活塞、連桿、曲軸所需要的高度。

•電纜、冷卻水和燃油管道應(yīng)分別設(shè)置在機(jī)組兩側(cè)地溝內(nèi)的支架上，地溝的凈深度一般為0.5～0.8m。

（2）機(jī)房的建筑設(shè)計要求

•機(jī)房應(yīng)具有便于柴油發(fā)電機(jī)組、控制屏等大件設(shè)備運(yùn)輸?shù)某鋈肟?、通道和門孔，便于設(shè)備安裝和運(yùn)出修理。

•在機(jī)組縱向中心線的上方應(yīng)預(yù)留2～3個起重吊鉤，其高度應(yīng)能吊出柴油機(jī)的活塞和連桿組件，以便機(jī)組的安裝和檢修。

•機(jī)房內(nèi)敷設(shè)電纜、冷卻水和燃油的管道應(yīng)具有一定的坡度便于排除積水，地溝的蓋板應(yīng)采用鋼板蓋板、鋼筋混凝土蓋板或經(jīng)防火處理過的木蓋板。

•對設(shè)置控制室的機(jī)房，在控制室和機(jī)房的隔墻上應(yīng)設(shè)觀察孔。

•對于與主建筑設(shè)計在一起的機(jī)房，應(yīng)進(jìn)行隔聲和消音處理。

•機(jī)房地面應(yīng)采用壓光水泥地面，也可采用水磨石或缸磚地面，地面應(yīng)能防止油污滲入。

•機(jī)組的地基與周圍的地面之間，以及機(jī)組之間應(yīng)采取一定的減震和隔震措施，以減小震動造成的損害。帶有公共底盤的地基表面應(yīng)高出地面50～100mm，并采用防油浸措施。地基表面應(yīng)設(shè)置排污溝槽和地漏，以排除地基表面的油污。

（3）固定機(jī)組的安裝要求

•安裝位置：發(fā)電機(jī)組可安裝在地下室、地面和屋頂?shù)奈恢谩０l(fā)電機(jī)組的機(jī)房應(yīng)在配電室附近，以便布線、使用和維護(hù)。但不宜離通信機(jī)房太近，以免機(jī)組在運(yùn)行時產(chǎn)生的震動、噪聲和污染影響通信設(shè)備的通信效果。

•機(jī)房和地基建設(shè)要求：機(jī)房的建設(shè)應(yīng)考慮柴油發(fā)電機(jī)組的功率大小和今后的擴(kuò)容，具備*的給排水系統(tǒng)，建設(shè)應(yīng)堅固、安全、設(shè)置通風(fēng)和散熱通道。具備保證照明、保溫和消防措施。機(jī)房的溫度應(yīng)在10℃(冬季)～30℃(夏季)之間。機(jī)房的取暖和降溫采用暖氣和空調(diào)設(shè)備。對于辦公區(qū)、生活區(qū)的柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房必須采用減震、降噪和排氣凈化裝置，以利于周圍環(huán)境的保護(hù)。地基的深度和長寬尺寸應(yīng)根據(jù)機(jī)組的功率、重量等性能指標(biāo)以及土質(zhì)的情況決定，一般深度為500～1000mm，長寬尺寸不小于機(jī)組底座尺寸，地基要求水平度良好，并具有減震能力。

•機(jī)組的固定：柴油發(fā)電機(jī)組的底腳固定螺栓應(yīng)牢固的澆灌在混凝土地基上，底腳螺栓的埋設(shè)要平坦牢固便于機(jī)組的操作運(yùn)行和維護(hù)。設(shè)備的布置應(yīng)能滿足機(jī)組的運(yùn)行、維修、起吊和搬運(yùn)。并盡量減少管線的長度，避免管線交****。

二、機(jī)組調(diào)試

（1）調(diào)試準(zhǔn)備

•調(diào)試環(huán)境檢查

調(diào)試環(huán)境應(yīng)干凈、整潔，無灰塵、雜物。機(jī)組的排煙，排油、水管管路應(yīng)通暢。

•試驗設(shè)備檢查

試驗前應(yīng)仔細(xì)檢查試驗設(shè)備的功能完好狀態(tài)。對試驗用的負(fù)載、機(jī)組啟動電源、線路分?jǐn)嚅_關(guān)等，應(yīng)檢查其線線路連接是否可靠，功能是否完好，試驗用的各種儀表儀器是否符合相應(yīng)試驗等級所規(guī)定的準(zhǔn)確度及有效期，其功能狀態(tài)是否良好。
◆　免維護(hù)無須補(bǔ)液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應(yīng)溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護(hù)報警系統(tǒng)；
◆　自放電小；　　　　　　　　　　　　　● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動工具,電動玩具；
◆　*配方，深放電恢復(fù)性能好；　　　　● 便攜式電子設(shè)備；
◆　無游離電解液，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池　　　　● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國家標(biāo)準(zhǔn)?！　　　　　　　　　　　?巡邏自行車、紅綠警示燈等。 

鉛蓄電池制造常用的合金有那些？ 
用于制造鉛酸蓄電池的合金主要有鉛銻合金、鉛低銻合金、鉛銻鎘合金和鉛鈣合金等。 
2.鉛蓄電池充電方法有那些？ 
主要有恒流充電、恒壓充電、恒流限壓充電、均衡充電、浮充電和脈沖快速充電等。 
3.鉛蓄電池的電解液密度與開路電壓有什么關(guān)系？ 
開路電壓=0.85+電解液密度（經(jīng)驗公式） 
4.鉛蓄電池的極板容量取決于什么？ 
主要取決于正、負(fù)極板活性物質(zhì)的量。 
5.鉛蓄電池的正、負(fù)極板的主要成分是什么？ 
正極板活性物質(zhì)主要成分是二氧化鉛，負(fù)極板活性物質(zhì)主要成分是海綿鉛。 
6.鉛蓄電池電解液密度與百分含量如何換算？ 
在25℃時密度1.25g/㎝3的硫酸電解液重量百分?jǐn)?shù)約為33.5%，密度1.28g/㎝3的硫酸電解液重量百分?jǐn)?shù)約為37.3%，密度1.30g/㎝3的硫酸電解液重量百分?jǐn)?shù)約為39.5%，密度1.40g/㎝3的硫酸電解液重量百分?jǐn)?shù)約為50.5%。 
7.鉛蓄電池充電時為什么會發(fā)熱？ 
蓄電池在充電過程中，電能一部分轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能，還用一部分轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芎推渌芰俊３潆婋姵匕l(fā)熱屬于正?，F(xiàn)象，但是溫度較高時就應(yīng)及時檢查充電電流是否過大或者電池內(nèi)部發(fā)生短路等，發(fā)熱量與電解液量關(guān)系較小,如是密封電池電解液量較少時內(nèi)阻增大,也會引起電池生溫并且充電時端電壓很高。 
8.鉛蓄電池充電時為什么會有刺激性氣味？ 
蓄電池在充電過程中，電池內(nèi)部產(chǎn)生的硫酸蒸汽、水蒸氣、氫氣和氧氣等混合物質(zhì)逸出擴(kuò)散到空氣中，便會使人感覺道有刺激性氣味。 
9.什么是鉛蓄電池浮充電、均衡充電？ 
浮充電：當(dāng)正常供電中斷時給電路供電的蓄電池。其端子始終接在恒壓電源上，以維持蓄電池處于接近*充電狀態(tài)。 
均衡充電：為確保蓄電池組中的所有單體蓄電池*充電的一種延續(xù)充電。 
10.新鉛酸蓄電池加入電解液后，溫度升高是什么原因？ 
新電池加入電解液后，溫度上升與新電池內(nèi)在因素有關(guān)。干荷電池加液后溫升高，電池升溫不十分明顯，這是因為干荷電極板經(jīng)過抗氧化處理，出廠的電池以是處于充足電狀態(tài)，加液后即可負(fù)荷使用；普通極板的電池，未經(jīng)抗氧化處理，負(fù)極板處于半充足電狀態(tài)，相當(dāng)一部分物質(zhì)處于為氧化鉛和稀硫酸反應(yīng)產(chǎn)生大量的熱量，因而溫長很高。夏天有時溫度達(dá)50℃以上，因此充電需注意人工降溫。 
11.采用恒壓限流方式對VRLA蓄電池充電，如何判斷電池已充足電？ 
有兩條依據(jù)：1）充電時間達(dá)18～24小時（非深度放電可短些，如20%放電深度的電池，充電時間可縮短至10小時）。2）充電電流降至最小值且連續(xù)3小時不變。 
12.產(chǎn)生極板硫酸化原因有哪些.？ 
產(chǎn)生極板硫酸化原因有以下幾點(diǎn)： 
1） 電池初充電不足或初充電中斷時間較長； 
2） 電池長期充電不足； 
3） 放電后未能及時充電； 
4） 經(jīng)常過量充電或小電流深放電； 
5） 電解液密度過高或者溫度過高，硫酸鉛將深入形成不易恢復(fù)； 
6） 電池擱置時間較長，長期不使用而未定期充電； 
7） 電解液不純，自放電大； 
8） 內(nèi)部短路局部作用或電池表面水多造成漏電； 
9） 電池內(nèi)部電解液液面低，使極板裸露部分硫酸化。 
28.蓄電池的儲存有何要求？ 
要求通風(fēng)設(shè)施良好、干燥（裝空調(diào)），保持環(huán)境溫度在25℃左右；地面承受能力要強(qiáng)；儲存3個月后要進(jìn)行補(bǔ)充電。 
29.電池漏液的原因有哪些以及如何解決？ 
原因： 
a) 密封膠老化導(dǎo)致密封處有裂紋； 
b) 電池嚴(yán)重過充電，不同型號電池混用，電池氣體復(fù)合效率差； 
c) 灌酸時酸液濺出，造成假漏液。

 對待試機(jī)組的產(chǎn)品圖紙和技術(shù)數(shù)據(jù)要認(rèn)真熟悉，熟練掌握機(jī)組試驗規(guī)范。

•機(jī)組加冷卻液，加機(jī)油，接通燃油。根據(jù)不同發(fā)動機(jī)和地域選擇合適的冷卻液，打開機(jī)組散熱器箱蓋加注冷卻液至水箱MAX刻度處。選擇合適型號的潤滑油，打開發(fā)動機(jī)機(jī)油加注口往發(fā)機(jī)機(jī)加注機(jī)油至合適位置。

（2）機(jī)組開機(jī)前質(zhì)量檢查

按散熱器、油機(jī)、控制屏、發(fā)電機(jī)、底盤、配電柜的順序逐一檢查機(jī)組的外觀質(zhì)量，包括焊接質(zhì)量、接線質(zhì)量、三漏情況、零部件質(zhì)量和總體質(zhì)量等。

•焊接質(zhì)量：

機(jī)組焊接應(yīng)牢固，焊縫應(yīng)均勻，無焊穿、咬邊、夾渣及氣孔等缺陷，焊渣、焊藥應(yīng)清除干凈，涂漆部分的漆膜應(yīng)均勻，無明顯裂紋和脫落；

•接線質(zhì)量：

各連線接觸良好，緊固牢靠，標(biāo)志清楚，連接正確。機(jī)組的電氣安裝應(yīng)符合電路圖，機(jī)組控制屏接線端子的相序從屏正面看應(yīng)自左到右或自上至下排列。各線連接處應(yīng)有不易脫落的明顯標(biāo)志，標(biāo)牌如銘牌、方向牌子、接地牌等設(shè)置牢固，內(nèi)容清晰準(zhǔn)確，并設(shè)置良好的接地端子。機(jī)組銘牌應(yīng)包括下列內(nèi)容：

a.機(jī)組名稱；h額定電流；

b.機(jī)組型號；i.額定功率因數(shù)；

c.相數(shù)；j.質(zhì)量，Kg；

d.額定轉(zhuǎn)速，r/min；k.生產(chǎn)廠名；

e.額定頻率，Hz；l.機(jī)組編號；

f.額定功率，KW；m.出廠日期；

g.額定電壓，V；n.標(biāo)準(zhǔn)代號及編號。

三、漏情況

機(jī)組應(yīng)無漏油、漏水、漏氣（開機(jī)后檢查）現(xiàn)象；

（1）零部件質(zhì)量

柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制屏、配電柜等各部件及零件均應(yīng)完好無損，表面無明顯劃痕、裂紋，控制屏儀表無損壞，表面清潔；

（2）總體質(zhì)量

各部件之間固定、連接可靠，整機(jī)無漏裝零部件，無漏裝螺母、墊圈等現(xiàn)象。機(jī)組內(nèi)部特別是控制屏和配電柜內(nèi)部不得有雜物和金屬物。

•在設(shè)備接線盒內(nèi)裸露的不同相導(dǎo)線間和導(dǎo)線對地間最小距離應(yīng)滿足不同電壓等級的絕緣要求，否則應(yīng)采取絕緣防護(hù)措施。

•配電柜的開關(guān)設(shè)備、自動或手動切換裝置和保護(hù)裝置等試驗合格，應(yīng)按設(shè)計的自備電源使用分配預(yù)案進(jìn)行負(fù)荷試驗，接地用裸露導(dǎo)體的接地或接零應(yīng)可靠。

•測量絕緣電阻

測量各獨(dú)立電氣回路對地及回路間的絕緣電阻，用兆歐表測量。測量時半導(dǎo)體器件、電容器等應(yīng)拆除，各開關(guān)應(yīng)處于接通位置。當(dāng)兆歐表指示穩(wěn)定后再讀數(shù)，同時記錄環(huán)境溫度、空氣相對濕度。測試結(jié)果應(yīng)滿足要求。

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