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中國臺灣LONG廣隆鉛酸蓄電池WP26-12N 12V26AH: 返回列表頁

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型號 WP26-12N
品牌 其他品牌
廠商性質(zhì) 代理商
所在地 北京市

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更新時(shí)間：2020-11-02 15:04:23瀏覽次數(shù)：856

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產(chǎn)品簡介

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中國臺灣LONG廣隆鉛酸蓄電池WP26-12N 12V26AH
我司所售的蓄電池保證是原廠原裝產(chǎn)品，，簽訂合同，并提供，
38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費(fèi)更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！-

詳細(xì)介紹

中國臺灣LONG廣隆鉛酸蓄電池WP26-12N 12V26AH

中國臺灣LONG電池（廣隆電池）早在1996年投資越南國之濱瀝縣設(shè)廠，自成立以來就持續(xù)致力于質(zhì)量的提升，因?yàn)槲覀兿嘈盼ㄓ蟹€(wěn)定的質(zhì)量方是公司存續(xù)的棋石。自1991取得美國UL產(chǎn)品安全認(rèn)證開始，中國臺灣LONG電池（廣隆電池）陸續(xù)在1994年取得ISO 9002認(rèn)證，1996年取得10種規(guī)格的德國VdS安全認(rèn)證，1999年ISO 14001認(rèn)證，2000年ISO 9001認(rèn)證，2002年OHSAS 18001認(rèn)證，以及在2008年取得TL9000認(rèn)證。

目前國內(nèi)機(jī)車都配置有防盜、音響，而汽車有六成以上都配置有電腦噴射系統(tǒng)，動力方向盤，電子ABS，電腦自排系統(tǒng)，高功率音響系統(tǒng)，較以往舊式車輛需求電能更高，而電池負(fù)荷越來越重相對的使用壽命亦有相當(dāng)程度的影響。而中國臺灣天氣溫度較以往高，致引擎室密閉化之高溫，對電池相對壽命亦是縮短的因素。

歷史沿革

1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。
3、不可用直短路試驗(yàn)的方法檢查蓄電池的電量，這樣會對蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長使用壽命。
5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會產(chǎn)生大量氣泡，若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出，當(dāng)壓力增大到一定的程度后，就會造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時(shí)清除。

1990年

廣隆電池核準(zhǔn)設(shè)立於南崗工業(yè)區(qū)。

1991年

取得UL美國產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn)。
開發(fā)完成免保養(yǎng)電子密閉式電池。

1993年

與工研院材料所合作深度放電用密閉式鉛酸電池開發(fā)2年計(jì)劃。
開發(fā)完成攝影機(jī)系列電池。

1994年

申請中華民國商標(biāo)KLB註冊核準(zhǔn)。
取得商品檢驗(yàn)局ISO 9002國際品質(zhì)合格認(rèn)證。

1995年

開發(fā)完成免保養(yǎng)機(jī)車密閉式電池。
與工研院材料所合作電動機(jī)車用電池技術(shù)研究開發(fā)2年計(jì)劃。
開發(fā)完成高容量密閉式電池。

1996年

申請中華民國商標(biāo)LONG、GLOBE、TARGET、LEVEL註冊核準(zhǔn)。
申請中華民國英文商標(biāo)LONG註冊核準(zhǔn)。
取得VdS德國產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn)。
加入保稅工廠，通過國防評鑑。
越南廠設(shè)立。

1997年

獲頒客戶滿意度金質(zhì)獎。

1998年

電腦中心擴(kuò)建，完成各單位之光纖網(wǎng)路連線。
開發(fā)完成電動腳踏車電池。
榮獲經(jīng)濟(jì)部評定為『中國臺灣精品獎』。
榮獲中小企業(yè)『*屆小巨人評選表揚(yáng)活動』之小巨人獎。
榮獲南投局評定為『外勞管理優(yōu)良廠商』。

1999年

開發(fā)完成電動機(jī)車用電池。
合併利隆工業(yè)股份有限公司。
通過BVQI法立德ISO 14001國際環(huán)保合格認(rèn)證。
電動機(jī)車用電池通過工研院能源與資源研究所10,000公里測試，並已量產(chǎn)。

2000年

通過ISO 9001國際標(biāo)準(zhǔn)品質(zhì)管理系統(tǒng)合格認(rèn)證。
榮獲南投縣政府評定為『外勞管理績優(yōu)廠商』。

2001年

公司變更名稱為『廣隆光電科技股份有限公司』。

2002年

通過OHSAS 18001國際認(rèn)證。
股票（1537）正式掛牌上市。
榮獲關(guān)稅局評定為『優(yōu)級保稅工廠』。
榮獲海關(guān)遴選為『策略聯(lián)盟廠商』。

2003年

通過歐盟CE標(biāo)誌產(chǎn)品安全認(rèn)證。
開發(fā)完成推出『高效能長壽命GEL膠體蓄電池』。
再度榮獲關(guān)稅局評定為『優(yōu)級保稅工廠』。
成立美國辦公室。
越南廠取得VdS德國產(chǎn)品安全認(rèn)證。

2004年

申請中華民國鉛酸電瓶之零售商標(biāo)LONG註冊核準(zhǔn)。
申請美國車輛蓄電池商標(biāo)LONG KL註冊核準(zhǔn)。
申請中國大陸車輛蓄電池、電池瓶等商標(biāo)KL註冊核準(zhǔn)。

2005年

辦理盈餘轉(zhuǎn)增資，資本額增資至新臺幣六億六仟萬元。

2006年

開發(fā)完成推出『高功率改質(zhì)電池』。
主導(dǎo)性計(jì)畫成果發(fā)表會。

2007年

越南德和廠新廠落成投產(chǎn)。
發(fā)行國內(nèi)*次無擔(dān)保轉(zhuǎn)換公司債新臺幣五億元整。

2008年

越南廠通過TL 9000通信/通訊電子業(yè)品質(zhì)系統(tǒng)驗(yàn)證。

2009年

越南德和廠進(jìn)行第二期擴(kuò)建工程。

2010年

開發(fā)完成推出MSK與TPK通訊用電池。

2011年

開發(fā)完成推出WPL長壽命電池。

BATTERY TYPE	NOMINAL VOLTAGE (V)	NOMINAL CAPACITY (Ah)		DIMENSIONS						WEIGHT (APPROX.)

				L	W	H	L	W	H
		5HR	20HR	in	in	in	mm	mm	mm	lbs	kg

WP7-12B	12	5.95	7	5.94	2.56	3.70	151	65	94	4.02	102	5	F1
WP7.2-12	12	6.12	7.2	5.94	2.56	3.70	151	65	94	4.02	102	5	F1
WP7.2-12SHR	12	6.12	7.2	5.94	2.56	3.70	151	65	94	4.02	102	5	F2
WP7.2-12TSHR	12	6.12	7.2	5.94	2.56	3.70	151	65	94	4.17	106	24	F3
WP7.5-12	12	6.38	7.5	5.94	2.56	3.70	151	65	94	4.02	102	5	F1
WP12-12	12	10.2	12	5.94	3.86	3.66	151	98	93	3.86	98	5	F1
WP12-12B	12	10.2	12	5.94	3.86	3.66	151	98	93	3.86	98	5	F1
WP12-12T	12	10.2	12	5.94	3.86	3.66	151	98	93	4.09	104	24	F3
WP17-12I	12	14.45	17	7.13	2.99	6.57	181	76	167	6.57	167	11	F3
WP18-12	12	15.3	18	7.13	2.99	6.57	181	76	167	6.57	167	21	F3
WP18-12I	12	15.3	18	7.13	2.99	6.57	181	76	167	6.57	167	11	F3
WP18-12N	12	15.3	18	7.13	2.99	6.57	181	76	167	6.57	167	14	F6
WP18-12NSHR	12	15.3	18	7.13	2.99	6.57	181	76	167	6.57	167	14	F6
WP18-12SHR	12	15.3	18	7.13	2.99	6.57	181	76	167	6.57	167	11	F3
WP20-12	12	17	20	7.13	2.99	6.57	181	76	167	6.57	167	21	F3
WP20-12I	12	17	20	7.13	2.99	6.57	181	76	167	6.57	167	11	F3
WP20-12N	12	17	20	7.13	2.99	6.57	181	76	167	6.57	167	14	F6
WP20-12U	12	17	20	7.13	2.99	6.57	181	76	167	6.57	167	21	F10
WP22-12	12	18.7	22	7.13	2.99	6.57	181	76	167	6.57	167	21	F3
WP22-12I	12	18.7	22	7.13	2.99	6.57	181	76	167	6.57	167	11	F3
WP22-12N	12	18.7	22	7.13	2.99	6.57	181	76	167	6.57	167	14	F8
WP24-12	12	20.4	24	6.54	6.89	4.92	166	175	125	4.92	125	21	F3
WP24-12N	12	20.4	24	6.54	6.89	4.92	166	175	125	4.92	125	14	F6
WP26-12	12	22.1	26	6.54	6.89	4.92	166	175	125	4.92	125	21	F3
WP26-12B	12	22.1	26	6.54	6.89	4.92	166	175	125	4.92	125	21	F3
WP26-12N	12	22.1	26	6.54	6.89	4.92	166	175	125	4.92	125	14	F6
WP26-12NB	12	22.1	26	6.54	6.89	4.92	166	175	125	4.92	125	14	F6
WP30-12T	12	25.5	30	6.54	4.94	6.93	166	125.5	176	6.93	176	21	F3
WP40-12	12	34	40	7.80	6.54	6.73	198	166	171	6.73	171	11	F4
WP40-12N	12	34	40	7.80	6.54	6.73	198	166	171	6.73	171	14	F8
WP45-12	12	38.3	45	7.80	6.54	6.73	198	166	171	6.73	171	11	F4
WP45-12N	12	38.3	45	7.80	6.54	6.73	198	166	171	6.73	171	14	F8
WP50-12	12	42.5	50	7.80	6.54	6.73	198	166	171	6.73	171	11	F4
WP50-12N	12	42.5	50	7.80	6.54	6.73	198	166	171	6.73	171	14	F8
WP55-12	12	46.8	55	8.90	5.31	8.15	226	135	207	9.17	233	10	F15
WP55-12N	12	46.8	55	8.90	5.31	8.15	226	135	207	8.43	214	9	F8
WP65-12	12	55.25	65	13.78	6.54	6.85	350	166	174	6.85	174	15	F4
WP65-12B	12	55.25	65	13.78	6.54	6.85	350	166	174	6.85	174	15	F4
WP65-12N	12	55.25	65	13.78	6.54	6.85	350	166	174	6.85	174	14	F8
WP65-12NB	12	55.25	65	13.78	6.54	6.85	350	166	174	6.85	174	14	F8

10 VRLA工作的環(huán)境及其溫度補(bǔ)償

溫度和浮充電壓的變化將給蓄電池帶來嚴(yán)重危害,造成蓄電池過量腐蝕、極板過度腐蝕或水分過量流失,從而使壽命銳減或容量陡降。為解決這一關(guān)鍵性問題,必須密切關(guān)注蓄電池的溫度補(bǔ)償問題,蓄電池必須與具有溫度補(bǔ)償功能的智能型開關(guān)電源配套使用。其實(shí)目前大多數(shù)智能型開關(guān)電源都有溫度補(bǔ)償功能,但由于未引起重視而使該功能長期處于取消狀態(tài),造成不必要的損失。

蓄電池應(yīng)工作在適宜的環(huán)境溫度下,環(huán)境溫度對蓄電池的放電容量、壽命、自放電、內(nèi)阻等方面都有較大影響。開關(guān)電源都有電池溫度補(bǔ)償功能,每℃每只蓄電池補(bǔ)償1～3mV。樞紐樓由于冬季和夏季環(huán)境溫度在20～25℃之間,蓄電池的溫度補(bǔ)償應(yīng)該設(shè)定為1mV為佳;而對于環(huán)境差的模塊蓄電池的溫度補(bǔ)償應(yīng)該設(shè)定為3mV,總之,蓄電池的*工作環(huán)境溫度為20～25℃。

開關(guān)電源監(jiān)控模塊接入蓄電池的溫度傳感器應(yīng)盡可能放置在zui接近每組電池溫度較高點(diǎn)的地方,建議將其放置在每組蓄電池的中間位置的電池上。當(dāng)啟動電池溫度補(bǔ)償功能之后,浮充電壓和均衡電壓都按照以下方式進(jìn)行補(bǔ)償:

Utc=Un-TC×N(T-20)

其中Utc-經(jīng)溫度補(bǔ)償后的浮充或均充電壓,單位:V;

Un-未經(jīng)補(bǔ)償?shù)碾妷?即開關(guān)電源設(shè)置的浮充或均充電壓,單位:V;TC-在監(jiān)控模塊前面板上設(shè)置的溫度補(bǔ)償系數(shù),單位:mV/℃;

N-每組電池的只數(shù),對于48V系統(tǒng)為24節(jié);

T-溫度傳感器指示的溫度(單位:℃)。溫度補(bǔ)償功能的溫度有效范圍是:10～35℃。

監(jiān)控模塊的面板上有“設(shè)定系數(shù)”按鍵,按設(shè)定系數(shù)按鍵后,監(jiān)控模塊上的字母數(shù)字顯示器將顯示當(dāng)前的補(bǔ)償系數(shù),該值可以通過“增加”、“減小”和“確認(rèn)”鍵進(jìn)行修改,電池溫度補(bǔ)償系數(shù)的范圍在0.1～5mV/℃。

當(dāng)監(jiān)控模塊檢測到蓄電池的溫度與設(shè)定的溫度相比有差異時(shí),監(jiān)控模塊能夠根據(jù)上述方程式設(shè)定的反比例關(guān)系對輸出電壓進(jìn)行調(diào)整,浮充電壓會自動跟隨電池溫度變化而進(jìn)行補(bǔ)償,溫度高浮充電壓低,溫度低浮充電壓高。所以,由于蓄電池*的特性,應(yīng)采取相應(yīng)的維護(hù)管理措施,解決電池溫度補(bǔ)償問題,是根據(jù)環(huán)境溫度對蓄電池電壓補(bǔ)償zui簡單有效的方法,也是提高蓄電池使用年限,保障供電安全的*選擇。

11 VRLA的核對性放電試驗(yàn)和容量放電試驗(yàn)

(1)蓄電池的核對性放電試驗(yàn)

蓄電池端電壓的測量不能只在浮充狀態(tài),還應(yīng)在放電狀態(tài)下進(jìn)行。端電壓是反映這種電池工作狀況好壞的一個(gè)重要參數(shù)。浮充狀態(tài)下進(jìn)行電池端電壓測量,由于外加電壓的存在,測量出的電池端電壓易造成假象。即使有些電池反極或斷路也能測量出正常數(shù)值,實(shí)際上是外加電壓在該蓄電池兩端造成的電壓差。當(dāng)市電停電時(shí),蓄電池若有容量有問題則放電時(shí)間很短,若電池開路停電時(shí)通信設(shè)備直接掉電,造成通信阻斷故障。所以每年定期對電池進(jìn)行一次帶載核對性放電試驗(yàn),讓蓄電池內(nèi)部有效物質(zhì)充分的進(jìn)行一次活化,以防止蓄電池內(nèi)部硫酸鉛形成鈍化。根據(jù)環(huán)境溫度和負(fù)載電流的大小,計(jì)算出蓄電池的實(shí)際容量,放出蓄電池實(shí)際容量的30%～40%,并利用電池監(jiān)控系統(tǒng)對蓄電池組進(jìn)行檢測截圖打印存檔,同時(shí)檢查蓄電池連接條接觸情況,對蓄電池連接條有松動的進(jìn)行緊固,確保蓄電池組安全穩(wěn)定地運(yùn)行。

(2)蓄電池的容量放電試驗(yàn)

目前各通信電源直流供電系統(tǒng)中,開關(guān)電源與蓄電池為并聯(lián)浮充供電,蓄電池組無法脫離供電系統(tǒng),無法單組做蓄電池容量試驗(yàn)。

根據(jù)維護(hù)規(guī)程每三年對蓄電池組進(jìn)行容量試驗(yàn),蓄電池使用6年后每年進(jìn)行容量試驗(yàn)一次,電池組放出容量的80%以上合格。

①*種方法:將直流供電系統(tǒng)中的一組電池組脫離系統(tǒng),接上智能假負(fù)載,調(diào)整負(fù)載大小使放電電流保持在某值(一般0.1C10放電率),當(dāng)電池組中某一單體電池的端電壓zui先到達(dá)放電終止電壓時(shí),放電測試結(jié)束。根據(jù)電池組的放電時(shí)間和放電電流來計(jì)算其容量,然后用備用的開關(guān)電源設(shè)備對放電后的電池組按0.1C10的充電率進(jìn)行充電,充電結(jié)束后并入直流供電系統(tǒng)。電池組離線式容量試驗(yàn),測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,電池組實(shí)際容量計(jì)算方便,便于了解電池組實(shí)際容量。但當(dāng)該供電系統(tǒng)只剩下一組電池后備,系統(tǒng)備用電池供電時(shí)間明顯縮短,且不清楚在線電池組是否存在質(zhì)量問題;尤其使用六年以上的電池組,一旦市電中斷,該電池組對通信設(shè)備放電保障風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)增大。所以用此種方法對電池組進(jìn)行容量試驗(yàn)時(shí),要求油機(jī)發(fā)電機(jī)組必須處于*工況狀態(tài)下,以確保發(fā)電機(jī)組、開關(guān)電源等設(shè)備正常運(yùn)行。

放電結(jié)束后的電池組充滿電后再并入供電系統(tǒng),此時(shí)與在線電池組間存在電壓差,若操作不當(dāng)將引起開關(guān)電源對并入的電池組進(jìn)行大電流充電,產(chǎn)生火花,易發(fā)生安全事故。為了解決打火花問題,必須調(diào)整開關(guān)電源輸出電壓,然后與充滿電的電池組電壓相等后進(jìn)行并聯(lián)浮充。

該放電方式操作難度偏大,既要脫離電池組的正極電源線,又要脫離電池組的負(fù)極保險(xiǎn),尤其是脫離電池組負(fù)極保險(xiǎn)時(shí)需要特別小心并做好絕緣處理,操作不當(dāng)引起負(fù)極短路,將造成系統(tǒng)供電中斷和人身安全事故的發(fā)生。同時(shí)放電電池組通過假負(fù)載以熱量形式消耗,浪費(fèi)電能,增大了機(jī)房空調(diào)的制冷時(shí)間,影響機(jī)房設(shè)備運(yùn)行環(huán)境,需要維護(hù)人員時(shí)刻守護(hù),以免假負(fù)載高溫引發(fā)通信供電設(shè)備故障。電池組離線放電原理圖如圖3所示。

歡迎您參觀廣隆公司，首先映入眼簾的，是廣隆用心培育、落實(shí)品質(zhì)意識並認(rèn)真於崗位的員工，以及讓產(chǎn)品獲得豐富性與精準(zhǔn)製造的高性能先進(jìn)設(shè)備。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的細(xì)心嚴(yán)密管控下，廣隆的員工與管理階層，用心將各位所交付的訂單，以您期待的品質(zhì)及更有效率及效能的生產(chǎn)流程，仔細(xì)地按部就班，以誠信，不負(fù)使命地完成所有品質(zhì)系統(tǒng)細(xì)節(jié)上的要求，讓產(chǎn)品在嚴(yán)謹(jǐn)且貫徹精實(shí)的理念下，以團(tuán)隊(duì)合作將zui*的成果，準(zhǔn)確準(zhǔn)時(shí)地呈現(xiàn)給您。

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