美國索潤森SORENSEN蓄電池SAL12-12 12V12AH

美國索潤森SORENSEN蓄電池SAL12-12 12V12AH

美國SORENSEN BATTERIES INC.總部位于佛羅里達(dá)州，公司生產(chǎn)索潤森牌蓄電池，共有7個系列。產(chǎn)品主要應(yīng)用于電力、電信、金融、鐵路、*、政府、廠礦、太陽能、船舶、柴油機(jī)啟動、汽車、核電站和科研機(jī)構(gòu)等系統(tǒng)。

　　北京索潤森電源設(shè)備有限公司成立于2003年2月，是索潤森牌（SORENSEN）蓄電池中國營銷總部，負(fù)責(zé)中國市場的營銷、售后服務(wù)及管理。經(jīng)過幾年來優(yōu)秀的銷售和*的售后服務(wù)，索潤森（SORENSEN）蓄電池以其可靠的質(zhì)量，已遍及中國各省、市、自治區(qū)，應(yīng)用與諸多領(lǐng)域和部門。

　　公司的宗旨是為用戶提供優(yōu)良的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我公司將竭誠為國內(nèi)更多的用戶提供世界*的服務(wù)和*的產(chǎn)品，這是公司發(fā)展的可靠保證，讓客戶滿意是我們始終追求的目標(biāo)。

如何排除變頻器軟故障

如何排除變頻器軟故障
　　
　　1、過流
　　
　　過流是變頻器報警zui為頻繁的現(xiàn)象。
　　
　　1.1現(xiàn)象
　　
　　(1)重新啟動時，一升速就跳閘。這是過電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象。主要原因有:負(fù)載短路，機(jī)械部位有卡住;逆變模塊損壞;電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩過小等現(xiàn)象引起。
　　
　　(2)上電就跳，這種現(xiàn)象一般不能復(fù)位，主要原因有:模塊壞、驅(qū)動電路壞、電流檢測電路壞。
　　
　　(3)重新啟動時并不立即跳閘而是在加速時，主要原因有:加速時間設(shè)置太短、電流上限設(shè)置太小、轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償(V/F)設(shè)定較高。
　　
　　1.2實例
　　
　　(1)一臺LG-IS3-43.7kW變頻器一啟動就跳“OC”
　　
　　分析與維修:打開機(jī)蓋沒有發(fā)現(xiàn)任何燒壞的跡象，在線測量IGBT(7MBR25NF-120)基本判斷沒有問題，為進(jìn)一步判斷問題，把IGBT拆下后測量7個單元的大功率晶體管開通與關(guān)閉都很好。在測量上半橋的驅(qū)動電路時發(fā)現(xiàn)有一路與其他兩路有明顯區(qū)別，經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)一只光耦A(yù)3120輸出腳與電源負(fù)極短路，更換后三路基本一樣。模塊裝上上電運行一切良好。
　　
　　(2)一臺BELTRO-VERT2.2kW變頻通電就跳“OC”且不能復(fù)位。
　　
　　分析與維修:首先檢查逆變模塊沒有發(fā)現(xiàn)問題。其次檢查驅(qū)動電路也沒有異?，F(xiàn)象，估計問題不在這一塊，可能出在過流信號處理這一部位，將其電路傳感器拆掉后上電，顯示一切正常，故認(rèn)為傳感器已壞，找一新品換上后帶負(fù)載實驗一切正常。
　　
　　2、過壓
　　
　　過電壓報警一般是出現(xiàn)在停機(jī)的時候，其主要原因是減速時間太短或制動電阻及制動單元有問題。
　　
　　(1)實例
　　
　　一臺臺安N2系列3.7kW變頻器在停機(jī)時跳“OU”。
　　
　　分析與維修:在修這臺機(jī)器之前，首先要搞清楚“OU”報警的原因何在，這是因為變頻器在減速時，電動機(jī)轉(zhuǎn)子繞組切割旋轉(zhuǎn)磁場的速度加快，轉(zhuǎn)子的電動勢和電流增大，使電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，回饋的能量通過逆變環(huán)節(jié)中與大功率開關(guān)管并聯(lián)的二極管流向直流環(huán)節(jié)，使直流母線電壓升高所致，所以我們應(yīng)該著重檢查制動回路，測量放電電阻沒有問題，在測量制動管(ET191)時發(fā)現(xiàn)已擊穿，更換后上電運行，且快速停車都沒有問題。
　　
　　3、欠壓
　　
　　欠壓也是我們在使用中經(jīng)常碰到的問題。主要是因為主回路電壓太低(220V系列低于200V，380V系列低于400V)，主要原因:整流橋某一路損壞或可控硅三路中有工作不正常的都有可能導(dǎo)致欠壓故障的出現(xiàn)，其次主回路接觸器損壞，導(dǎo)致直流母線電壓損耗在充電電阻上面有可能導(dǎo)致欠壓.還有就是電壓檢測電路發(fā)生故障而出現(xiàn)欠壓問題。
　　
　　3.1舉例
　　
　　(1)一臺CT18.5kW變頻器上電跳“Uu”。
　　
　　分析與維修:經(jīng)檢查這臺變頻器的整流橋充電電阻都是好的，但是上電后沒有聽到接觸器動作，因為這臺變頻器的充電回路不是利用可控硅而是靠接觸器的吸合來完成充電過程的，因此認(rèn)為故障可能出在接觸器或控制回路以及電源部分，拆掉接觸器單獨加24V直流電接觸器工作正常。繼而檢查24V直流電源，經(jīng)仔細(xì)檢查該電壓是經(jīng)過LM7824穩(wěn)壓管穩(wěn)壓后輸出的，測量該穩(wěn)壓管已損壞，找一新品更換后上電工作正常。
　　
　　(2)一臺DANFOSSVLT5004變頻器，上電顯示正常，但是加負(fù)載后跳“DCLINKUNDERVOLT”(直流回路電壓低)。
　　
　　分析與維修:這臺變頻器從現(xiàn)象上看比較特別，但是你如果仔細(xì)分析一下問題也就不是那么復(fù)雜，該變頻器同樣也是通過充電回路，接觸器來完成充電過程的，上電時沒有發(fā)現(xiàn)任何異?，F(xiàn)象，估計是加負(fù)載時直流回路的電壓下降所引起，而直流回路的電壓又是通過整流橋全波整流,然后由電容平波后提供的，所以應(yīng)著重檢查整流橋，經(jīng)測量發(fā)現(xiàn)該整流橋有一路橋臂開路，更換新品后問題解決。
　　
　　4、過熱

、采用固體凝膠電解質(zhì)。在同等體積下，電解質(zhì)容量大，熱容量大，熱消散能力強(qiáng)，能避免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象。對環(huán)境溫度的適應(yīng)能力（高、低溫）強(qiáng)。

2、內(nèi)部無游離的液體存在，無內(nèi)部短路的可能。

3、電解質(zhì)濃度低，對極板腐蝕弱；濃度均勻，不存在酸分層的現(xiàn)象。

4、采用無銻合金電池極板，電池自放電率極低，在20攝氏度下電池存放兩

年不需補(bǔ)充電。

5、采用滑動密閉技術(shù)

6、長時間放電能力及循環(huán)放電能力強(qiáng)．

7、采用高靈敏度低壓傘式氣閥（德國陽光公司），無滲液＼鼓脹現(xiàn)象。

8、*的承受深放電及大電流放電能力，有過充電及過放電自我保護(hù)，電池在100％后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，在四周內(nèi)充　　　電可恢復(fù)至原容量．司），即允許由電化學(xué)反應(yīng)必然產(chǎn)生的電池使用后期的的極柱生長，又能保證其*　　　的密封性能

保證所售商品均為行貨，承諾。索潤森全系列蓄電池提供全國聯(lián)保。SAL全系列蓄電池提供三年保修（大于26AH）。

（1）阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命

（2）  吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能
（3）  UL的認(rèn)證的組件
（4）  多元格的電池設(shè)計使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
（5）  可以以任何豎直，旁側(cè)或端側(cè)方位放置
（6）  符合航空運輸協(xié)會/民間航空組織的特別規(guī)定A67，可以航空投運。
（7） 可以以非危險品（DOT-CFR 49款171-189部份）進(jìn)行地面運輸
（8） 可以以非危險品（根據(jù)IMDG修正27款）進(jìn)行水路運輸
（9） 計算機(jī)設(shè)計的低鈣鉛合金板柵，zui大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用

（ 25℃） :7-10年（40Ah以上） 5年（26Ah以下）

索潤森蓄電池特性

◆槽式化成保證電池達(dá)到100%容量,并使電池均衡性達(dá)到*化。

◆高可靠的極柱雙重密封結(jié)構(gòu)，其抗沖擊性能及密封性能大大提高，確保電解液不會滲出，提高了產(chǎn)品的可靠性。

◆安全可靠，內(nèi)置*防爆慮酸片安全閥，具有精確的開閉閥壓力及防爆、過濾酸霧功能，一旦過充，可釋放出多余氣體，不會使電池脹裂、酸霧逸出。

◆采用超純原輔材料和添加劑、特殊配方的電解液，具有內(nèi)阻小，高倍率特性好、充電接受能力強(qiáng)的特點。

◆采用*的工藝技術(shù)（合金工藝、鉛膏工藝、電解液配方、環(huán)氧封結(jié)工藝），確保產(chǎn)品良好性能。

主要應(yīng)用場景

         數(shù)據(jù)中心、 UPS 電源系統(tǒng)
         高功率、 大電流放電場景
         高精端設(shè)備后備電源
         應(yīng)急照明、 航標(biāo)燈

   優(yōu)勢

       專為大電流高功率應(yīng)用而設(shè)計，能量密度比普通電池提高30%以上;
       產(chǎn)品設(shè)計壽命10年;
       維護(hù)方便，TCO總成本小于0.30元/W，比普通電池節(jié)省成本20%以上;
       高安全性、可靠性、穩(wěn)定性，年失效率小于0.1/‰

   技術(shù)特點

        較小的內(nèi)阻與壓降，適應(yīng)高功率、大電流放電;
        自放電率低，充電接受能力強(qiáng)，密封反應(yīng)效率高達(dá)99%以上;
        優(yōu)良的制作工藝，電池*性高

符合的標(biāo)準(zhǔn)

GB/T19638.2-2005

YD/T799-2010

JISC8704-2: 1999

IEC60896-21: 2004

獲得的認(rèn)證

TLC (NO.0301246421120R1M)

ISO9001: 2008 (NO.03009Q10083R2M)

ISO14001: 2004 (NO.03010E10145R0M)

GB/T 28001: 2001(NO.03010S10141R0M)

UL (NO.MH28466)

CE (NO.ED/2007/30042C)

性能曲線

吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體復(fù)合效率 高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能 

計算機(jī)設(shè)計的低鈣合金板柵，zui大限度 降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用
多單格的電池設(shè)計使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
UL認(rèn)證的組件
可以以任何豎直，旁側(cè)，或端側(cè)方位放置
符合航空運輸協(xié)會/民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規(guī)定A67，可以航空投運
可以以非危險品（DOT-CFR 49款 171-189部分）進(jìn)行地面運輸
可以以非危險品（根據(jù)IMDG 修正27款）進(jìn)行水路運輸
設(shè)計壽命（25℃）：7年（34AH 以上）;5nian （26AH以下） 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能計算機(jī)設(shè)計的低鈣合金板柵，zui大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用多元格的電池設(shè)計使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì) UL的認(rèn)證可以以任何方位使用。

1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。
3、耐震動性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻）,恢復(fù)容量在75%以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。

SGL系列規(guī)格表

我公司代理品牌有：松下蓄電池，索潤森蓄電池,德光陽光蓄電池，山特蓄電池，賽特蓄電池，荷貝克蓄電池，時高蓄電池。湯淺蓄電池，理士蓄電池，*蓄電池，OTP蓄電池，奧特多蓄電池，奧克松蓄電池等等...,APCups電源,深圳山特UPS電源,梅蘭日蘭UPS電源等”

2009年我司被松下蓄電池（沈陽）有限公司授予“優(yōu)秀經(jīng)銷商”的稱號，2010年我司榮獲廣東索潤森蓄電池華北區(qū)代理商，2010年廣東志成*電源有限公司授予我司“駐京特約經(jīng)銷商”榮譽(yù)，并頒布證書，2011年獲得山特蓄電池全國總代理等多項榮譽(yù)及資質(zhì)

我們倡導(dǎo)'求是、創(chuàng)新、協(xié)作、奉獻(xiàn)'的精神。公司保證。質(zhì)量*。,踏踏實實做人認(rèn)認(rèn)真真做事,始終把客戶的售后服務(wù)放在*位，銷售產(chǎn)品放在第二位，以優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)帶動銷售，專業(yè)服務(wù)廣大客戶。

索潤森SGL12-7 12V7AH膠體蓄電池總代理報價

企業(yè)宗旨：科技創(chuàng)新，質(zhì)量創(chuàng)牌，誠信經(jīng)營，實現(xiàn)超越。

企業(yè)理念：人才為根本，管理是基石；創(chuàng)新為靈魂，誠信做名片。

售后服務(wù)：1． 對售出的電池我們建立《顧客檔案》，實行跟蹤服務(wù)。

2． 電池售出后，實行隨時跟蹤，并根據(jù)客戶要求執(zhí)行每年至少一次的*巡檢，并向顧客報告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。

3． 發(fā)生顧客投訴時，一小時內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場恢復(fù)方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到zui小。

4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測報告，確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任；非我司電池原因，我們出具相應(yīng)報告，對顧客的使用加以指導(dǎo)。

　過熱也是一種比較常見的故障，主要原因:周圍溫度過高，風(fēng)機(jī)堵轉(zhuǎn)，溫度傳感器性能不良，馬達(dá)過熱。
　　
　　4.1舉例
　　
　　一臺ABBACS50022kW變頻器客戶反映在運行半小時左右跳“OH”。
　　
　　分析與維修:因為是在運行一段時間后才有故障，所以溫度傳感器壞的可能性不大，可能變頻器的溫度確實太高，通電后發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動緩慢，防護(hù)罩里面堵滿了很多棉絮(因該變頻器是用在紡織行業(yè))，經(jīng)打掃后開機(jī)風(fēng)機(jī)運行良好，運行數(shù)小時后沒有再跳此故障。
　　
　　5、輸出不平衡
　　
　　輸出不平衡一般表現(xiàn)為馬達(dá)抖動，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，主要原因:模塊壞，驅(qū)動電路壞，電抗器壞等。
　　
　　5.1舉例
　　
　　一臺富士G9S11KW變頻器，輸出電壓相差100V左右。
　　
　　分析與維修:打開機(jī)器初步在線檢查逆變模塊(6MBI50N-120)沒發(fā)現(xiàn)問題，測量6路驅(qū)動電路也沒發(fā)現(xiàn)故障，將其模塊拆下測量發(fā)現(xiàn)有一路上橋大功率晶體管不能正常導(dǎo)通和關(guān)閉，該模塊已經(jīng)損壞，經(jīng)確認(rèn)驅(qū)動電路*后更換新品后一切正常。
　　
　　6、過載
　　
　　過載也是變頻器跳動比較頻繁的故障之一，平時看到過載現(xiàn)象我們其實首先應(yīng)該分析一下到底是馬達(dá)過載還是變頻器自身過載,一般來講馬達(dá)由于過載能力較強(qiáng),只要變頻器參數(shù)表的電機(jī)參數(shù)設(shè)置得當(dāng),一般不大會出現(xiàn)馬達(dá)過載.而變頻器本身由于過載能力較差很容易出現(xiàn)過載報警.我們可以檢測變頻器輸出電壓,電流檢測電路,等故障易發(fā)點來一一排除故障.
　　
　　6.1舉例
　　
　　一臺LGIH55KW變頻器在運行時經(jīng)常跳“OL”.
　　
　　分析與維修:據(jù)客戶反映這臺機(jī)器原來是用在37kw的馬達(dá)上的，現(xiàn)在改用在55kw的馬達(dá)上。參數(shù)也沒有重新設(shè)置過，所以問題有可能出在參數(shù)上，經(jīng)檢查變頻電流極限設(shè)置的為37kw馬達(dá)的額定電流，經(jīng)參數(shù)重新設(shè)置后帶負(fù)載一切正常。