HYDAC齒輪泵不吸油是液壓系統(tǒng)啟動或運行中的常見故障，核心原因集中在吸油側(cè)負壓不足、油液供應(yīng)異常、泵體內(nèi)部故障三大類，具體分析如下：　　         一、 HYDAC齒輪泵泵體安裝與驅(qū)動端故障

　　安裝高度過高

　　泵的吸油口距離油箱油面高度超過設(shè)計值（一般齒輪泵吸油高度≤0.5m），會導(dǎo)致吸油負壓不足以克服液柱重力，無法吸油。

　　轉(zhuǎn)向錯誤或轉(zhuǎn)速過低

　　電機接線錯誤導(dǎo)致泵反轉(zhuǎn)，吸油口與壓油口功能顛倒，無法吸油；電機轉(zhuǎn)速低于泵的額定轉(zhuǎn)速（如變頻器參數(shù)設(shè)置錯誤），泵的吸油能力會隨轉(zhuǎn)速降低成比例下降。

　　聯(lián)軸器同軸度偏差過大

　　泵與電機聯(lián)軸器安裝不同心，運轉(zhuǎn)時泵軸受徑向力，導(dǎo)致泵內(nèi)齒輪嚙合間隙異常，吸油效率驟降，嚴重時會磨損軸承。

　　二、 HYDAC齒輪泵泵體內(nèi)部部件磨損或卡滯

　　齒輪嚙合間隙過大或端面磨損

　　長期運行導(dǎo)致齒輪齒面、泵體端面（側(cè)板）磨損，間隙超過允許值（一般≤0.05mm），吸油側(cè)油液會通過間隙泄漏回油箱，無法形成有效吸油負壓。

　　泵內(nèi)異物卡滯

　　液壓系統(tǒng)內(nèi)的金屬碎屑、雜質(zhì)進入泵體，卡住齒輪或軸承，導(dǎo)致泵無法正常運轉(zhuǎn)，自然無法吸油。

　　典型現(xiàn)象：泵軸轉(zhuǎn)動困難，電機過載跳閘。

　　卸荷閥或溢流閥故障（帶閥型齒輪泵）

　　部分 HYDAC 齒輪泵集成卸荷閥，若閥芯卡滯在常開位置，吸油側(cè)油液直接卸荷回油箱，無法建立吸油壓力。

　　三、 HYDAC齒輪泵的其他特殊情況

　　吸油口單向閥故障：若系統(tǒng)吸油管路加裝單向閥，閥芯卡滯在關(guān)閉位置，會阻斷油液通路。

　　低溫啟動未預(yù)熱：寒冷環(huán)境下液壓油凝固，泵啟動瞬間無法吸油，強行運轉(zhuǎn)易損壞泵體。

　　四、 HYDAC齒輪泵吸油管路與油液供應(yīng)問題

　　吸油管堵塞或管徑過小

　　吸油管內(nèi)殘留焊渣、濾芯堵塞（如吸油過濾器濾網(wǎng)被污染物糊死），或管徑小于泵的推薦值，會導(dǎo)致油液流通阻力過大，無法形成足夠負壓吸油。

　　典型現(xiàn)象：泵運轉(zhuǎn)時吸油管有明顯吸癟變形，過濾器壓差報警。

　　吸油管進氣或密封失效

　　吸油管接頭松動、密封圈老化破損，或吸油口濾網(wǎng)浸沒深度不夠，泵運轉(zhuǎn)時會吸入空氣，破壞吸油負壓環(huán)境。

　　典型現(xiàn)象：油箱油液有大量氣泡，泵體有異響（“嗡嗡" 聲或尖銳嘯叫）。

　　油箱油位過低或油液黏度異常

　　油位低于吸油口低液面，泵直接吸空；油液黏度過高（如低溫啟動時液壓油未預(yù)熱），流動性差，吸油阻力劇增；黏度過低則易泄漏，無法建立吸油壓力。

　　適配要求：HYDAC 齒輪泵推薦油液黏度范圍一般為 20~400mm?/s，超出此范圍易出現(xiàn)吸油故障。