鐵路煤炭運(yùn)輸用抑塵劑采用多種高分子植物纖維材料,采取*新聚合工藝精制而成,按照TB/T3210.1-2009鐵路煤炭運(yùn)輸抑塵技術(shù)條件*一部分:抑塵劑,中對(duì)產(chǎn)品性能要求、實(shí)驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等各項(xiàng)規(guī)定,經(jīng)檢測(cè),符合國(guó)家鐵路產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)。
具體說(shuō)明如下:
1.技術(shù)規(guī)格
項(xiàng)目 技術(shù)要求 檢測(cè)結(jié)果
氣味 無(wú)味或無(wú)明顯刺激氣味 無(wú)味
色澤 透明、乳白或淺色 淺色
雜質(zhì) 無(wú)外來(lái)可見(jiàn)機(jī)械雜質(zhì) 無(wú)外來(lái)可見(jiàn)機(jī)械雜質(zhì)
密度(g/cm3) 1.0-1.1 1.0
粘度(mpa.s)(25℃) ≥5 5
PH值(25℃) 6-8 8
固形物(℅) ≥1 1
固化層厚度(mm) ≥10 13
溶解時(shí)間(min,25℃) ≤90 60
2.使用方法:(抑塵劑:水 1:100倍)
一、根據(jù)儲(chǔ)液罐的容積,計(jì)算出水的重量,按照水的稱量抑塵劑的重量(例如,十噸的儲(chǔ)液罐,備好100公斤抑塵劑)。開始先往儲(chǔ)液罐里注水,然后邊注水邊均勻加入抑塵劑,并開動(dòng)水循環(huán)系統(tǒng),使抑塵劑均勻分散到水中,待水達(dá)到容量后繼續(xù)攪拌均勻,待用。攪拌時(shí)間從投料完成開始計(jì)時(shí)應(yīng)大于40分鐘。
二、抑塵劑溶液配好后,在運(yùn)煤火車經(jīng)過(guò)噴灑抑塵劑溶液的龍門架下方時(shí),打開閥門和泵,按照每平方3升的用量開始噴灑,待火車經(jīng)過(guò)后,關(guān)閉水泵和閥門,本次操作結(jié)束。
抑塵劑水溶液(配好后)保質(zhì)期5-7天。
重 量:25公斤/袋
有效期:二年
應(yīng)用領(lǐng)域:
?。?)礦灰路面抑塵
?。?)砂石路面抑塵
?。?)瀝青路面抑塵
(4)密封堆場(chǎng)表面抑塵
?。?)傳送帶運(yùn)輸抑塵
?。?)礦山作業(yè)抑塵
本產(chǎn)品是具有防雨功能的液體長(zhǎng)效防風(fēng)固塵劑。該防風(fēng)固塵劑具有抗逆反成分,干燥后將不再溶于水,因此有防雨水沖泡功能。該產(chǎn)品已成功地用于各種污染源如電廠、港口、礦區(qū)的煤炭?jī)?chǔ)運(yùn)、礦料儲(chǔ)運(yùn)等,還被應(yīng)用于尾礦庫(kù)治理、沙漠化地區(qū)等的沙塵污染防控以及建筑工地和道路的防塵。
與現(xiàn)在普遍使用的防風(fēng)防塵網(wǎng)相比,防風(fēng)固塵劑有如下諸多優(yōu)勢(shì):
1.防塵網(wǎng)主要是由聚乙烯等制成的,一般使用四個(gè)月后就會(huì)老化,被風(fēng)雨撕碎散落,便成為對(duì)環(huán)境的二次污染;而作為土壤改良劑的固塵劑,經(jīng)第三方檢測(cè)證明對(duì)土壤、對(duì)水質(zhì)都無(wú)負(fù)面影響,而且它會(huì)將沙塵變得具有土壤的性能,如保水、保肥、增加對(duì)植物根系的附著力等。
2.防塵網(wǎng)的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)使其對(duì)粉塵的抑制是有限的;固塵劑施用后被固化的粉塵將被控制,不會(huì)再形成揚(yáng)塵。
3.固塵劑中的抗逆返成份使其固化后將不再溶于水,因此具有抗雨水沖刷的功能,且吸收雨水后又能保水保濕,有利于植物生長(zhǎng)。
具體稀釋比例和噴灑量根據(jù)實(shí)際需求(路面條件、效果維持時(shí)間)而定。確保路面以及粉塵全部潤(rùn)濕。具體使用方法及用量可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行調(diào)節(jié),以便達(dá)到*理想的預(yù)期效果。根據(jù)氣象條件的差異,抑塵劑的效果有效期可達(dá)到3—10天。根據(jù)需要可選擇性的噴灑不同濃度的道路抑塵劑;在時(shí)間的有效性上,可進(jìn)行補(bǔ)噴抑塵劑或者清水,都可延長(zhǎng)抑塵時(shí)間。噴灑設(shè)備采用普通灑水車即可。
抑塵劑一噴 道路不再塵土飛揚(yáng)抑塵劑的使用方法主要是裝在灑水車內(nèi)沿路噴灑,噴灑過(guò)的路面顏色加深,有點(diǎn)像灑水車灑過(guò)后的路面,但與灑水不同的是,它在幾個(gè)小時(shí)之后才能蒸發(fā)。這種道路抑塵方式*初主要用于鐵路抑塵,目前公路方面也已經(jīng)廣泛使用,內(nèi)蒙古、西安、新鄉(xiāng)已有先例
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