SAE J193汽車摩托車?yán)鳎ㄜ涊S)疲勞測(cè)試臺(tái)用于對(duì)各類汽車及摩托車操縱拉索組件進(jìn)行耐久性與疲勞性能測(cè)試。設(shè)備通過模擬拉索在實(shí)際使用過程中反復(fù)受力和往復(fù)運(yùn)動(dòng)的工況,對(duì)拉索在規(guī)定載荷和循環(huán)次數(shù)下的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、使用壽命及可靠性進(jìn)行定量評(píng)價(jià),為產(chǎn)品設(shè)計(jì)驗(yàn)證和質(zhì)量控制提供可靠依據(jù)。
應(yīng)用范圍:
該設(shè)備適用于多種車輛及相關(guān)領(lǐng)域的拉索和軟軸產(chǎn)品的疲勞耐久測(cè)試,包括但不限于:
汽車油門拉索;
汽車離合器拉索;
汽車制動(dòng)拉索;
汽車換擋拉索;
汽車駐車制動(dòng)拉索;
摩托車油門拉索;
摩托車離合器拉索;
摩托車制動(dòng)拉索;
Bowden 拉索及柔性軟軸組件;
電動(dòng)車、輕型車輛及特種車輛用操縱拉索等。
廣泛應(yīng)用于汽車整車廠、摩托車制造企業(yè)、拉索及零部件生產(chǎn)廠家、第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)及科研院所。
測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):
QC/T 29101-92?汽車用拉索總成
QC/T 228.10-1997?摩托車和輕便摩托車操縱拉索試驗(yàn)方法
SAE J193?汽車操縱拉索測(cè)試參考方法
ISO 6722?拉索及相關(guān)部件耐久測(cè)試原理參考
產(chǎn)品規(guī)格:
| 項(xiàng)目 | 技術(shù)參數(shù) |
|---|
| 拉索最大施加載荷 | 5000 N |
| 往復(fù)運(yùn)動(dòng)最大行程 | ±50 mm |
| 往復(fù)運(yùn)動(dòng)頻率 | 30 次/分鐘、60 次/分鐘 |
| 試驗(yàn)次數(shù)測(cè)量范圍 | 0~999,999 次 |
| 試驗(yàn)次數(shù)測(cè)量精度 | ±0.5% |
| 載荷施加方式 | 滑輪機(jī)構(gòu) + 標(biāo)準(zhǔn)砝碼 + 彈簧 |
| 運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu) | 曲柄滑塊機(jī)構(gòu) |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 雙速電機(jī) |
| 電源 | AC 380V ±10%(三相)/ AC 220V ±10%(單相) |
| 控制方式 | 機(jī)電控制 |
| 顯示方式 | 數(shù)字計(jì)數(shù)顯示 |
產(chǎn)品特點(diǎn):
符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)
設(shè)備依據(jù)汽車和摩托車行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā),測(cè)試結(jié)果具有良好的重復(fù)性和可比性。
負(fù)載能力覆蓋廣
最大試驗(yàn)負(fù)荷達(dá) 5000N,滿足絕大多數(shù)汽車及摩托車操縱拉索的耐久測(cè)試需求。
運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定可靠
采用曲柄滑塊機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)、連續(xù)的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),有效模擬真實(shí)使用工況。
計(jì)數(shù)精度高
采用磁電傳感器進(jìn)行試驗(yàn)次數(shù)檢測(cè),計(jì)數(shù)準(zhǔn)確、顯示直觀。
參數(shù)調(diào)節(jié)靈活
行程幅值與試驗(yàn)頻率可調(diào),適應(yīng)不同標(biāo)準(zhǔn)和不同拉索產(chǎn)品的測(cè)試要求。
結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用
工作臺(tái)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用重載設(shè)計(jì),適合長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行的疲勞試驗(yàn)。
配件及耗材:
| 名稱 | 說明 |
|---|
| 滑輪組件 | 用于拉索路徑布置 |
| 標(biāo)準(zhǔn)砝碼 | 用于施加初始載荷 |
| 標(biāo)準(zhǔn)彈簧 | 用于實(shí)現(xiàn)初始力與最大力交替加載 |
| 拉索夾具 | 固定不同規(guī)格拉索 |
| 磁電傳感器 | 試驗(yàn)次數(shù)檢測(cè) |
| 電源線 | 設(shè)備供電 |
| 緊固件 | 螺栓、螺母等機(jī)械連接件 |
測(cè)試原理:
拉索疲勞試驗(yàn)臺(tái)通過機(jī)械往復(fù)系統(tǒng)對(duì)被測(cè)拉索施加周期性拉伸載荷。初始載荷由滑輪機(jī)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)砝碼實(shí)現(xiàn),試驗(yàn)過程中通過彈簧使拉索在初始力值與最大力值之間交替受力。
雙速電機(jī)經(jīng)減速機(jī)輸出穩(wěn)定轉(zhuǎn)速,驅(qū)動(dòng)曲柄滑塊機(jī)構(gòu),將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而帶動(dòng)拉索按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的運(yùn)動(dòng)方式進(jìn)行疲勞試驗(yàn)。試驗(yàn)次數(shù)由磁電傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)并進(jìn)行數(shù)字顯示,直至達(dá)到規(guī)定循環(huán)次數(shù)或拉索發(fā)生失效。
SAE J193汽車摩托車?yán)鳎ㄜ涊S)疲勞測(cè)試臺(tái)用于對(duì)各類汽車及摩托車操縱拉索組件進(jìn)行耐久性與疲勞性能測(cè)試。設(shè)備通過模擬拉索在實(shí)際使用過程中反復(fù)受力和往復(fù)運(yùn)動(dòng)的工況,對(duì)拉索在規(guī)定載荷和循環(huán)次數(shù)下的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、使用壽命及可靠性進(jìn)行定量評(píng)價(jià),為產(chǎn)品設(shè)計(jì)驗(yàn)證和質(zhì)量控制提供可靠依據(jù)。
應(yīng)用范圍:
該設(shè)備適用于多種車輛及相關(guān)領(lǐng)域的拉索和軟軸產(chǎn)品的疲勞耐久測(cè)試,包括但不限于:
汽車油門拉索;
汽車離合器拉索;
汽車制動(dòng)拉索;
汽車換擋拉索;
汽車駐車制動(dòng)拉索;
摩托車油門拉索;
摩托車離合器拉索;
摩托車制動(dòng)拉索;
Bowden 拉索及柔性軟軸組件;
電動(dòng)車、輕型車輛及特種車輛用操縱拉索等。
廣泛應(yīng)用于汽車整車廠、摩托車制造企業(yè)、拉索及零部件生產(chǎn)廠家、第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)及科研院所。
測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):
QC/T 29101-92?汽車用拉索總成
QC/T 228.10-1997?摩托車和輕便摩托車操縱拉索試驗(yàn)方法
SAE J193?汽車操縱拉索測(cè)試參考方法
ISO 6722?拉索及相關(guān)部件耐久測(cè)試原理參考
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